Показать сообщение отдельно
Старый 17.10.2018, 15:55   #64
artolik
Новый Пользователь
 
Регистрация: 19.10.2009
Возраст: 50
Город: Минск
Регион: Беларусь
Машина: Пежо 206. Ситроен Ксантия
Сообщений: 18
artolik will become famous soon enoughartolik will become famous soon enough
По умолчанию





Хотел подстроить напряжение на dc dc,который на батарею планшета,дрогнула рука и получил дым со стабилитронов,пришлось выпаивать,сгорел только один. Настройка в этих пределах очень чувствительная,одно не удачное движение и конец стабилитронам,паять обычным паяльником,там не очень удобно,а фена у меня нет. Считаю использование переменных резисторов в авто не очень удачной идеей,тем более когда сдвиг резистора на доли мм,может привести к таким последствиям.

В итоге,после выпайки стабилитронов я настроил dc dc на 4,1 вольт и впаял стабилитроны на место,один который выжил,второй Олег случайно или нарочно положил мне в комплект. Я совсем не гуру в электронике,но думаю в идеале нужно на dc dc вместо переменника ставить нормальный резистор,ну или хотя бы шунтировать переменник для более плавной регулировки в пределах 4-5 вольт. В принципе мне осталось намотать нагрузочные резисторы и погонять блок под нагрузкой и я думаю на этом,по блоку питания будет все. Постараюсь в ближайшее время это сделать. А еще вспомнил,вчера потратил немного времени на перестановку проводов в разъеме ATX,а то по умолчанию там было не совсем логично,в одной косе из трех проводов они все были разного цвета,теперь все красиво.

Последний раз редактировалось basurman; 17.10.2018 в 23:19.
artolik вне форума   Ответить с цитированием