Показать сообщение отдельно
Старый 03.09.2011, 15:59   #8
satton
Пользователь
 
Регистрация: 12.06.2011
Город: СПб
Регион: 78, 98
Машина: BMW 520
Сообщений: 50
satton is on a distinguished road
По умолчанию

Компьютер можно запустить как ЭБУ, но поверь, надежность будет минимальна! И усилий на разработку блока ЦАП и АЦП положить придется столько что проще свой блок разработать, а не говоря уже за софт! Хочешь отказаться от ЭБУ поставь карбюратор и трамблер с конденсатором )))) Если есть реальный интерес то поставь инженерный блок и откатай на нам иед прошивку, получишь телеметрию + диагностику на порядок выше+ изменение параметров любых в режиме он-лайн! Но учти тут опыт довольно большой надо и вложения, меньше чем 15-20 не впишешся + бонусом возможность урекать мотор при неправильной настройке. Так что мыслю рубим на корню .
По поводу ардунио сказано было .... фигня будет все равно, слишком слабый камень, примитивный ЭБУ получится .... а вот 32 бита будет самое то и запас по фун-ям .... ардунио на урал какой нить на зажигалку или на зубило максимум на зажигание. у него памяти не хватит на нормальную прошивку. Для сравнения в микас 11 который ставят на газель прошивка весит 900 с фигом килобайт, ща точно не вспомню. на январь 5.1 64 кб .....
satton вне форума   Ответить с цитированием