Показать сообщение отдельно
Старый 26.02.2014, 12:26   #18
mach0_07
Новый Пользователь
 
Регистрация: 08.11.2013
Возраст: 34
Город: Москва
Регион: 26
Машина: Мазда 6
Сообщений: 12
mach0_07 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от s.m. Посмотреть сообщение
Да, больше ампер.
Если берет 3А, к примеру, то надо брать на 4.7, а лучше 6А - греться меньше будет, надежность выше - это АЗЫ, особенно для тех, кто видел результаты пренебрежения китайсами элементарных вещей
Сам спалил 3 китайских конвертера на заре карпьютеростроения.
Один сгорел сразу, второй почти сразу (заменил по гарантии) и чуть не прожег дыру в коврике. Один инвертер 12-220 проработал аж 2 недели и все равно умер.
С тех пор решил - ну их нафиг, эти ноуты в авто - надежность равно 0 (правда ездил какое-то время с ноутом, подключенным напрямую в бортсеть, но были постоянно какие-то траблы).
Но с тех пор многое изменилось в железе и софте - андроид рулит.
Хотя, справедливости ради, последнее время такого шрота все меньше, но видимо у наших торгашей запасы старого барахла неисчерпаемы в надежде что его кто-то все-таки купит.
Спасибо..все понятно и качественно объяснил)))) сегодня в обед замеряю напряжение..посмотрим в чем проблема. купил новое зарядное устройство..проверим его под нагрузкой...
mach0_07 вне форума   Ответить с цитированием