Показать сообщение отдельно
Старый 31.08.2011, 23:47   #60
satton
Пользователь
 
Регистрация: 12.06.2011
Город: СПб
Регион: 78, 98
Машина: BMW 520
Сообщений: 50
satton is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ide16rus Посмотреть сообщение
Сложно то как всё... Зачем так? А нельзя оставить верхние два рычага, придерживающие монитор за углы, а внизу по-середине пустить вдоль тех же верхних рычагов (вперёд т.е.) одну длинную шпильку с резьбой М6 или М8... Смазать хорошенько. Гайку приделать через петельку к нижней части монитора, а к шпильке с заднего конца - электродвигатель. Мотор будет крутить шпильку и либо накручивать на себя гайку (притягивая назад низ монитора и укладывая его "лицом" в низ), либо вращаясь в обратную сторону наоборот выталкивать вперёд нижнюю часть монитора, выставляя его в рабочее положение... В зависимости от используемого моторчика и его редуктора можно получать достаточно мощное и высокое быстродействие. У кого-нибудь такой вариант был? Посмотреть бы. Не думаю, что я первый.
Вы не первый наверняка, но такой вариант ИМХО не очень,
большой шаговик нужен что бы ускорить редуктором но и мощность была

или будет маленькая скорость как пониматься, а шпилька 12 скажем это уже слишком уж....

по моему вариант в ссылке оптимальный для скажем один дин, а в этой теме хорошо сверху на торпеду....

Что бы снять услилие при переходе с горизонтального в вертикальное можно так же верхние рычаги по принципу антены сделать, что бы сначала моник вперед просто идет (горизонтально) в определенной точке стоит ролик который будет чуть вверх приподнимать (типа трамплин чуток подпружинен) и тут заканчивается длина верхних \ пошел натяг \ моник вертикально, а низом "трамплин" и утопило, усилия то большого не надо ....
satton вне форума   Ответить с цитированием