Показать сообщение отдельно
Старый 12.11.2013, 14:12   #68
Vampire
Старший Пользователь
 
Аватар для Vampire
 
Регистрация: 19.10.2006
Возраст: 50
Город: Москва - Самара
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: мазда 6
Сообщений: 369
Vampire has a spectacular aura aboutVampire has a spectacular aura aboutVampire has a spectacular aura about
По умолчанию

Я имел в виду датчики не штатные, а те, что продается как отдельная универсальная доп опция, типа парткмастера.

Смысл в том, что обмен данными с датчиками строго регламентирован энергосберегающими функциями и поэтому есть некий перечень моментов, когда датчик передает свое состояние на приемник. Это при падении давления на определенную величину и при начале движения.

Старые датчики паркмастер, сроком действия на 3 года, имели несколько иную логику работы, позволяющую как-то шире контролировать давление, но от этого они быстрее разряжали батарейки и приходили в негодность.

Я надеюсь, что у меня дойдут руки в скором времени прицепить приемник сигнала с датчиков к ардуино и попробовать оба варианта датчиков.

А пока, я использую штатный индикатор давления, который шел с датчиками, который одновременно с этим является еще индикатором заднего парктроника с функциями голоса.

На самом деле, особого смысла, цеплять все это к компьютеру, только ради интереса.
__________________
Автомобиль: Mazda6 (2L, RED)
CarPC: Intel DN2800MT, Shuaige NH-SG7911, Wi-Fi, BT, SSD, HDD, V1Connect, OBDII. Windows 8.1, Centrafuse, CityGuide.
Автозвук: Eton PA1054, MB Quart QSD 216, JL Audio e1400D, JL Audio 10W3v3-2, Soundstream PQ7, CD Changer JVC CH-X1500RF (Line out mod).
Мой проект http://pccar.ru/showthread.php?t=1114 , готовность 95%.
[/B].
Vampire вне форума   Ответить с цитированием