Зачищаешь место крепления получше, пролуживаешь как следует, провод пролуди тоже, чистеньким, новеньким болтиком все это вворачиваешь...
а сопротивление у тебя будет всегда увеличиваться по мере удаления одной точки от другой ибо - закон ома!!!
и именно поэтому рекомендуется брать провод с аккума напрямую, т.к. кузов как часть электроцепи автомобиля:
а) имеет большее сопротивление
б) и без того несет офигенную нагрузку по другим потребителям, которые заведены через кузов
в) не забудьте то что ток стремится от - к + , а все формулы и вся физика до сих пор по другому работает из-за того, что менять что-либо бесполезно, все уже привыкли......
вообще электричество это не совсем то к чему мы привыкли.... но об этом долго рассказывать....
__________________
Инсталяция Hyundai Sonata 4
Прогресс [##########] - 100%
Intel 865 GVHZ, Celeron 2.0 FSB 400, Samsung 512, Seagate SATA 100 Gb, Slim Combodrive Sony, Creative Sound Blaster X-Fi Extreme Audio, Magnat the Rock 4, SPL II 2-400, JBL 10" (subwoofer) JBL GTO 1002, Xenarc 700 IDT, Opus PSU 150W Centrafuse 1.47
|