Хм, я ж уже писал...
Нужно обрабатывать одновременно разные ситуации, например:
Включили зажигание, напряжение просело до некритического уровня. Выключили зажигание и сел АКБ.
Слушаем музыку при включенном зажигании, и усилитель звука даёт сильную просадки при басе ( сабвуфер), причем напряжение, просев, сразу восстанавливается.
На усилитель нужна своя логика отключения и контроля батареи.
Нужно, чтобы усилитель звука выключался после 40 минут работы при несеашем аккумуляторе и не выключался при заведённом авто.
Некоторые пользователи хотят СВОИ значения напряжений и СВОИ тайминги.
Плюс не забывайте, что аккумулятор это химический источник тока, если его что просадило, то при снятии нагрузки напряжение растет.
Это небольшая часть функционала блока, который лично мне необходим.
Не, ребята, я без процессора этот функционал не реализую НИКАК.
|