Показать сообщение отдельно
Старый 29.11.2011, 10:57   #9
Vladget
Moderator
 
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 67
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,108
Vladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to behold
По умолчанию

Сначала надо определиться ты о чем? о каком БП? О, а как сделано в штатной? видел два варианта один отдельная обмотка на трансе и дальше как во всех каналах, другой та же схема с 431 только в двух разновидностях на полевом транзисторе и на обычном, с третьего раза понял что непонятная для тебя схема оказывается и в штатном БП тоже. А чем тебя не устраивает грубо говоря та же кренка 431 (и по моему у нее есть наш аналог КР142ЕН19А (К142ЕН19АП)- вот тебе и "кренка" вот тебе и "силовой транзистор") а ты о чем? чем она непонятна, типовая схема включения 431- в нете ищется (смотрится) на раз. А как быть с переделкой печатной платы, а оно того стоит? наверно нет с чем "напряга" с 431 так он практически в каждом БП сетевом стоит, в транзисторе так возьми и его оттуда же . А нагрузка зависит наверно от твоей "матери" и проца. И по моему все это обсуждается в другой ветке здесь http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=264&page=176

Последний раз редактировалось Vladget; 29.11.2011 в 12:40.
Vladget вне форума   Ответить с цитированием