Собрал себе для своего проекта 12дюймовый монитор с тачскрином.
Раньше у меня в машине был установлен PC-CAR на базе Pentium-III-650 с 10дюймовым монитором (точнее — китайский телевизор с VGA входом) на месте переднего верхнего бардачка напротив пассажира (монитор довернут на некоторый угол в сторону водителя). Покатавшись с таким моником, я понял, что это черт подери УДОБНО! Это не 7дюймовый экранчик на мафоне, которая находится на уровне пупка)) Это не прилепленный к лобовому навигатор с экраном 5 дюймов…Это БОЛЬШОЙ экран в 10(!) дюймов, расположенный НА УРОВНЕ ГЛАЗ! Но как говорится — нет предела совершенству и монитор (про комп будет позже) было решено заменить по ряду причин:
1. нативное разрешение матрицы использованного китайского телевизора 640*480, все что выше — рескейл со всеми вытекающими
2. хотелось экрана чууууть больше для более кайфового просмотра фильмов.
Походив по магазинам и китайским рынкам я ничего подходящего не нашел…Поэтому заказал с ебая 12дюймовую матрицу с контроллером и тачскрином.
Итак. Сборка.
Матрица есть, контроллер есть, что еще нужно? Правильно! Корпус! Корпуса нет! Точнее нет нужного корпуса
В то время как есть нерабочий монитор, но немного бОльшего размера
Корпус не то что бы большеват, он огромен
Но после применения ножовки, напильника получается примерно так
К сожалению вставить все фотки я не могу, потому что-то будет пропущено…
Скажу так, корпус был склеен с применением дихлорэтана и цианакрилата.
Посему продолжу с подготовки рамки. Рамка проклеена с наружной стороны, всё равно по итогу видно это не будет.
Корпус есть, остается установить матрицу! В пластик не получится, там нет крепежек.
Стоковая матрица в мониторе крепилась на вот такое шасси
После применения пилки по металлу и похода к знакомому аргонщику было рождено шасси для моего будущего монитора
Далее примеряется матрица и получается, что она короче нового шасси на сантиметр!
Что делать? Пришлось изобретать переходники! И снова обратился за помощью к аргонщику — сварить из подготовленных мною алюминиевых деталек два переходничка!
Далее всё примеряется чтобы или порадовать глаз или выявить какие-либо косяки
А теперь переходим к финальной сборке.
1. Было доработано и покрашено шасси
2. Стоковые RCA гнезда были выброшены нафиг ибо то, что на плате, оно стояло через чур близко к SVGA разъему, а второе болталось на проводе. Были установлены два гнезда на корпус монитора
3. На корпусе сделан крепеж для монитора в машину
4. Подобраны крепежи видеоконтроллера
5. Корпус монитора приведен в более-менее нормальный вид — какие-то отверстия заклеены, какие-то добавлены
6. Клавиши управления сделаны за пределами монитора.
7. Установлен многоразовый хомут для фиксации кабеля SVGA
Провожу тестирование! Подключаю!
На самом деле, это второе включение. Тачскрин тоже работает, подключается по USB, в комплекте идет диск с драйвером на кучу операционок.
