Показать сообщение отдельно
Старый 14.02.2012, 20:22   #4
s.m.
Гуру
 
Регистрация: 20.07.2009
Город: Минск
Регион: Беларусь
Сообщений: 1,543
s.m. is a splendid one to beholds.m. is a splendid one to beholds.m. is a splendid one to beholds.m. is a splendid one to beholds.m. is a splendid one to beholds.m. is a splendid one to beholds.m. is a splendid one to behold
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dj Aleks Посмотреть сообщение
думаю решение не верное... что с аккумом станет... столько устройств стояло в автомобиле... и не один не умер по крайней мере от холода... лучше запитывать от внешки... а аккумулятор оставлять на месте...
конечно, конечно.
Посмотрите не графики

http://www.craftmann.ru/info_help.html

Цитата:
Долгое нахождение в низкой температуре не желательно для аккумуляторов на основе Li-ion, т.к. в результате более быстрого саморазряда, аккумулятор может полностью разрядиться. Если Li-ion аккумулятор оставить на хранение с напряжением ниже 2.5V сроком на три месяца и более, происходит необратимая потеря его емкости - аккумулятор становится незаряжаемым.

Особенно там, где минусовые температуры.
А потом представьте что будет, когда при низкой температуре нужна будет энергия от аккума - правильно, он тут же сядет. То есть его эффективность будет стремиться к 0.
s.m. вне форума   Ответить с цитированием