для начального уровня правильно должно быть так:
фронтальная акустика двух компонентная (высокочастотный динамик-"пищалка" +среднечастотник-мидбас)
мидбас должен быть закреплен через проставки к металлу кузова, например, в дверях.
шумоизоляция конечно же желательна. если закрыть все технологические отверстия в двери (оставить только маленькие дырки внизу двери--для вентиляции и слива дождевой воды)--то эффект от мидбасов усилится.
саб в эхетчбеке может быть только корпусной-- закрытый ящик или ящик с фазоинвертером.
с фриэрным динамиком ни при каких условиях нормального баса не будет.
что выбирать--закрытый ящик или фазоинвертор --зависит от того, какую музыку вы слушаете--если расколбас какойнить (рейв, хаус, рэп итд итп)-- нада брать однозначно саб с фазоинвертером.
если классику, рок, попсу--закрытый ящик.
но во всем могут быть исключения--естественно, оптимально предварительно прослушать...
если будете искать сабы активные( с усилителем внутри) или комплекты --саб с усилителем--очч советую обратить внимание на наличие в усилителе
ФНЧ---LowPassFilter--фильтр низкой частоты и какие у него регулировки. Для хетчбека особо интересна будет регулировка под названием "плавное изменение фазы"-- при наличии этой штуки со 100% вероятностью вы в течение 15 минут настроете свой саб однозначно так, как вам нравится
|