Началось все в ноябре,когда встал вопрос менять поставленную до меня дисковую не mp3 голову кенвуд. Спросил у друга-
SIGURNO мнение о мультимедийных центрах все в одном типа пролоджи и мистери стоимостью 20-25 килорублей,а он мне вместо своего мнения ссылку на
сайт
.....и понеслась ... по кочкам, болезнь начала развиваться стремительно и прогрессирующими темпами
С дачи был привезен старый системный блок ATX формата.
Из него извлек:
-мать micro-atx
MSI-K9VGM-V
-камень AMD Sempron LE-1100 с частатой 1900 МГц
-планку памяти DDR667 на 1024 Mb
Дальше было куплено следующее:
-низкопрофильный кулер титан за 190рэ.
-б.у ноутбучный SATA винт тошиба на 100 гигов за 700рэ
-тачскрин правильного формата
LILLIPUT GL859-80NP/C/T за 8500рэ
-умный БП
M2-itx за 2400рэ.
Начал с корпуса,покупать из оргстекла не хотел=ква-ква голосила)),коматекса не нашел,да и не искал особо. Решил распилить кожух от ATX корпуса,получилось жестко и не эстетично!,но зато металл-экран
Следующий этап внедрение монитора,описывать подробно не буду,выкладываю промежуточные фото этапов с небольшими коментами.
Было почти так
Перед разборкой
Разобрана верхняя консоль-полка
Рамка монитора лишилась кнопок
Вырезано место под рамку в верхней консоле
Вырезано место под рамку в нижней консоле
В сборе верх и низ
Склеивание верха и низа поксиполом
После склеивания
В дело пошел чудо-пластелин мистери, спасибо за него оооо всемогущиму
SIGURNO
После шкурки
Решил сделать еще и небольшой козырек
В грунте
Выбор цветов, закалеб меня этот серый
,хотя было покрашено и черным полуматовым и черным матовым (фото в файлообменике)
Очередная перекраска
Теперь антигравием,захотелось добиться пупырышков-впадин итить их.., как на родном пластике
Конечный вариант......хотя кто его знает
слева отпиленные кнопки с приделанным разьемом RJ45, спасибо за идею товарищу
SIGURNO 
C рамкой закончили, переходим к мелочам
Комп запитан отдельным плюсом 4кв.мм и минусом 8кв.мм (ну не было больше у меня 4,а в магазине рядом с домом была тока 8,не хотелось некуда ехать) от АКБ
Выход проводов из техн. отверстия крыла "+" к предохранительной коробке (10А на комп,80А на усь) и "-" к АКБ.
Усилитель Infinity REF 475A 4х75
расположился под переднем пассажирским сиденьем
Запитан также отдельным плюсом и минусом (10кв.мм) от АКБ
Вход проводов в салон (гофра на белых стяжках)
Переходим к салону
Был куплен GPS приемник
SkyTraq за 1600рэ....качество его работы по прошествии месяца эксплуатации по Москве на четверку.Спутников он конечно ловит много,но иногда начинает просто летать! по домам,то вообще не заводится,иногда жалею что не взял 353.
Также приобретен Lart usb fm radio в связном за 650 рэ
Начитавшив отзывов его владельцев и рекомендации, доработал его,путем замены антенного провода и экранированием его корпуса плюс добавил к нему радиоусилитель купленный на митьке за 150 рэ, с регулируемым усилением сигнала 18-35дб,сигнал приходит от штатной не активной антенны на крыше.
Фото как-то упустил сделать
Качество приема по Москве полностью устраивает, дальше мкада пока не проверял,исключение Лобня,но там вроде тоже ловит нормально
ЗВУк
Из дверей были выкинуты заводские колонки блау и их место заняли Infinity REF 6020CS и проложены новые провода 2х1,5кв.мм.
проведена шумо и виброизоляция дверей
Врезаны подиумы
под пищалки
Установлен сабик
в багажник,подключен мостом к усилителю, проводом 2х4кв.мм.
Усилок- см. выше.)
Со звуком вроде все,получилась чистая схема 2.1
Дальше проложил две самодельных пары межблочных кабелей длиной около 1.0-1.2 метра от компа к усилку,вот кстате вид той колхозной коробки
Сиденье на максимуме впереди
и Вот уже на своем месте
.. ну и все остальные провода идущие от компа (моника, usb шнурки для радио и gps)
з.ы. Монитор питается от БП компа.в центре под ковролином расположился приемник безпроводной синезубой клавы
BTC 9116URF-BL куплена у Витамина за 400 рэ, за что ему и спасибо! хотя клавка иногда все-таки подтормаживает
, надо будет разобрать посмотреть.
GPs укатался в асбестовую ткань (мало ли чего,тепло рядом же) и расположился между заглушенными дефлекторами вентиляции.
Дальше пришлось искать место для родной кнопки аварийки,но что-то как то не получалось да и большая она и тут опять этот абдурахман ибн...
SIGURNO со своей идеей
И сразу комменты-красная копка=аварийка,зеленая=кнопка вкл/выкл компа, все подсвечиваются от габаритов.
трех позиционный выключатель сигнала АСС
1-асс от ключа
2-асс независимо от него
0 он и в африке 0
В подлокотнике расположился активный хаб Defender на 7 портов,питающийся от +5в бп компа.
Когда встречался с Витамином, забирал клаву, у него в машине (тоже Ниссан) вживую наконец-то увидел
программу диагностики и решил ее приобрести,(до этой встрече еще только раздумывал о покупке). И через пару дней имеем USB блок
для подключения к колодке диагностики и саму программу
Вот и
Видео подоспело
НУ вот вроде и все.Все рабатает как надо
,в пищалках посторонних шумов (шумит тиххххо только звуковая встроенная карта), наводок от генератора, двигателя и т. д. и т. п. не наблюдается, обошлись без шумопадавителя мистери-он же гальваническая развязка земли, монитор показывает чисто, помехи не помехует))) не каких следов ряби.
Ну и вот как все это выглядит после установки
Вживую цвет не так отличается,фотик так передал
А вот и они, забытые кнопки
Осталось только почистить мягко сказать не свежий пластик серых частей торпеды и чудо материала на сиденьях, чтобы в глаза не бросалась).
Главным консультантам по техническим вопросам и приемщиком ОТК выступал дядя Дима,он же известный по кличке SIGURNO, за что ему отдельная благодарность!
А то ведь могло получиться и так
З.ы. Все фото
тут