Показать сообщение отдельно
Старый 13.03.2012, 10:16   #1
Igor_kh
Новый Пользователь
 
Регистрация: 15.01.2008
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Genesis Coupe
Сообщений: 6
Igor_kh is on a distinguished road
Unhappy Нужна помощь в ремонте БП SL rev 5.25

Исходные данные:
блок питания Сергея Лебедева (SL P4 rev.5.25 покупал готовым в ветке "Опиум для народа" выпуска 2007 года если память не изменяет)
материнка: Zotac ION всё на борту SSD Intel 320 винт, внешних потребителей питания особо нет, всё стандартно GPS мыша и Bluetooth свисток.
Acc запитано от +12 выходящие из штатной магнитолы при её включении(видимо управляющий провод на штатный усилитель).
Само +12 на прямую на акку

В самом начале были проблемы с синим разъёмом ACC|+12|GND| поэтому от был выпаян с платы и вместо него впаяны сразу провода.

Джампер контроля разряда акку в положении OFF
Джампер SM в положении ON

В начале зимы собрал CarPc в новой машине всё работало.
Через пару месяцев в морозы начались глюки - после 5-10 минут работы системы б\п отправлял мамке сигнал на завершение работы и та в штатном режиме уходила спать. Потом перестал включаться совсем, выглядело это так:
горит контрольный светодиод о наличии внешнего питания, нажимаем кнопку включения магнитолы, загорается светодиод наличия Acc через 5 секунд стартует кулер б\п и матери, через секунду-полторы короткая остановка и пока кулера не успели остановиться снова запуск (при этом коротко мигает светодиод на б\п контролирующий отправку сигнала материнке на запуск) и через 1-2 секунды остановка, после чего светодиод АСС постепенно гаснет.

Далее я снимаю материнку замыкаю в шлейфе от б\п чёрный и зелёный провод, нажимаю кнопку включения на магнитоле, б\п заводится работает напряжения вроде все выдаёт, отклонения не более 5% в большую сторону.

проверяю все хвосты соединения и прочее, снова подключаю материнку, та же картина. Вытаскиваю всё это несу домой. Собираю на асусе P4P800-VM (всё на борту) тестовый компутер который не жалко спалить и начинаю изыскания дальше.
Питание для Б\п (вот тут внимание!!! т.к. не уверян в правильности своих действий но если память не изменяет то я это уже проделывал когда изначально дома настраивал систему) беру от 400W блока питания для компа(назовем его внешний). Проверяю, картина повторяется, всё как в машине. Читаю форум. Нахожу слова где человеку советуют отключить мозги (где отключить свои я не нашел поэтому, переставляю джампер SM в положение OFF, запускаю). Загорается внешнее питания, АСС, кулера на б\п и матери стартуют 3-4 секунды и до того как монитор успел увидеть сигнал и включиться всё это дело отключается причём внешний б\п тоже отключается по защите как при коротком замыкании(момент короткого замыкания в местах соединения блоков питания исключен).

Возвращаю перемычку на место, в итоге всё ещё хуже, имеем:
При каждом старте системы в момент запуска кулеров на материнке, срабатывает защита на внешнем блоке питания и он отключается.
При замыкании чёрного и зелёного провода теперь ничего не происходит.
Внешний б\п и материнка работают.

Исходя из этого имею пару вопросов:
1) Что делать дальше? :-)
Паяльник в руках держать умею но на уровне замены попухших конденсаторов на матерях и замены явно обугленных элементов , в схемах и принципах работы подобных вещей разбираюсь плохо.
2)Стоит ли ковырять дальше самому или лучше начинать поиски тут на форуме человека которому можно было бы отвезти б\п для лечения, естественно не безвозмездно.
Igor_kh вне форума   Ответить с цитированием