Обновил линейный блок питания для использования в авто.
Плата в размерах "подросла" — 145 мм х 80 мм.
Гибридная схема (импульсник+линейник), пассивное охлаждение…
Линейный стабилизатор — LT3083.
Напряжение на входе — +/-9-24V.
Напряжение на выходе — +/-5,1V.
Ток нагрузки продолжительный — до 2,5А.
Защита от превышения нагрузки — max 3,3А
Управление по линии АСС (IGN).
Разъёмы питания GX16M с сечением контактов по 2,5 мм2, с жёсткой и надёжной фиксацией штеккера в гнезде. В условиях автомобиля — это очень важно. Контактные группы имеют соединение почти по всей поверхности соприкосновения. "Паспортный" ток, на который рассчитан каждый "пин" разъёмов GX16M с двумя и тремя контактами составляет 7А.
На входе БП стоит трёхконтактный разъём с линией питающего напряжения (+12V, GND) и линией управления включением/выключением (IGN), на которую нужно подать условные "+12V". Кабель длиной 50 см с проводами 3х1,5 мм2.
Таже топология, но с активной системой охлаждения
Вентилятор турбины практически бесшумный. Но что бы он не "молотил" постоянно, сделал его включение через термостат. Когда температура на корпусе линейника поднимается до 62°С, вентилятор включается . И выключается, если температура снизилась до 45°С.
Размеры корпуса: 158мм х 47мм х 92мм (115 мм с крепёжными планками).
Вес без проводов: 0,6кг
На выходе БП установлен двухконтактный разъём и блоки питания могут быть укомплектованы кабелем с проводниками 2х1,5 мм2, длиной 50см. (без разъёма) или кабелем с проводами 2х0,75 мм2, длиной 40см, с разъёмом type-c.
Блок питания отлично подходит для Wiim Pro, звуковых карт, ресиверов и роутеров.