Показать сообщение отдельно
Старый 18.01.2017, 15:37   #380
Alex-L
Moderator
 
Аватар для Alex-L
 
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 53
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,094
Alex-L is a splendid one to beholdAlex-L is a splendid one to beholdAlex-L is a splendid one to beholdAlex-L is a splendid one to beholdAlex-L is a splendid one to beholdAlex-L is a splendid one to beholdAlex-L is a splendid one to behold
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex-L Посмотреть сообщение
...Двое ребят с работы, которые взялись сделать себе по такому усилку, с фрезеровкой связываться не стали, ибо дорого и долго. Заказали профиль в какой-то профильной конторе: ширина как раз 222мм, подошва примерно мм 6, высота ребра примерно мм 8, толщина ребра/между примерно мм по 6-7. Имхо, маловато-слабовато... Правда ребра не гладкие, а как бы волнистые вдоль, что конечно немного увеличит площадь. Профиль оказался кривой. Плоская сторона оказалась не такая уж и плоская. Если сложить два куска друг с другом плоскими сторонами, то в середине прилегают плотно, а по краям щель толщиной мм по 1.5. Т.е. для выравнивания нужно снимать с середины 0.7 - 0.8 мм с постепенным уменьшением к краям...
Вот это изделие. Прикольно что размер в ширину 222мм - снимаем с каждой стороны по 1мм под стенки корпуса и получаем 220мм - ровно столько, сколько нужно для крепления "этажерки" из основных плат к боковым стенкам.
Контора называется ООО "Лигра"
Alex-L вне форума   Ответить с цитированием