[Большой]

Проблемный элемент в цепи электропитания можно вычислить вольтметром, для этого поступаем следующим образом: вкючаем постаянную "колбасу" лучше безпрерывную, смотрим есть ли просадка напряжения на свинцовых выводах аккумулятора и запоминаем ее, далее измеряем просадку после каждого элемента в цепи питания и каждого соединения и если после какого нибудь элемента просадка значительно увеличивается, то это и есть проблемное место.
По поводу разведения отрицательных цепей питания я уже писал, повторятся не хочу, но добавлю следующее: любая цепь силового питания в виде провода создает электромагнитное поле в следствии того, что ток потребления постоянно меняется, и чем сильнее он меняется и чем большее ток потребления, тем сильнее электромагнитное поле. А любое переменное электромагнитное поле в автомобиле - это наводки (фон). Добавляя еще один силовой провод мы увеличиваем фон в два раза.