Показать сообщение отдельно
Старый 12.02.2010, 14:26   #13
SergeykoR
Старший Пользователь
 
Регистрация: 07.07.2005
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 698
SergeykoR is just really niceSergeykoR is just really niceSergeykoR is just really niceSergeykoR is just really niceSergeykoR is just really nice
По умолчанию

Сверчистого звука тяжело добиться не только в автомоблиле, но и в любой стационарной комнате для прослушивания, и в авто добиться этого сложнее из-за понятных причин..... но не невозможно! Самая главная ошибка в постоении более-менее качественной системы будет заключатся в снижении требований к компонентам звуковоспроизводящего тракта — в частности в отказе от использования специализированной звуковой карты, оставляя формирование звука на откуп встроенным кодекам. Дело тут не в схожести схемотехнических решений при создании к примеру всех современных ЦАПов, а в принципиальном различии задач, для которых проектируются встроенные и внешние звуковые карты. Дешевые пластиковые колонки с усилителем на 2-5 Вата конечно никогда не воспроизведут тот диапазон частот, которые дает даже «встроенный звук» на материнчкой плате, но даже бюджетная автомобильная акустика на порядки превосходит среднестатические компьютерные колонки низшего ценового ряда (а также всяческие гарнитурки и «затычки» для ушей, ip-телефонии), на которые и расчитаны чипы на мат.плате. Даже объем в пару литров дверей в авто, служит неплохим акустическим экраном, которого никогда не будет в настольной компьютерной акустике.
Шумоизоляция конечно серьезно спосовствует постановке качественного звука, хотя, не в такой степени как способствует снижению дорожного шума, который кстате, не всегда! мешает наслаждению хорошой и качественной музыкой.
Мое мнение - дискретная звуковая карта должна стоять в автомобиле, тем более ценники на качественные модели в звуковом плане, вполне демократичны.
Наводки со стороны компонентов компьютера — еще одна из самых распространенных «головных болей» «встроенного звука», - фактически отсутствие серьезных фильтров по питанию — первая причина тому, а в автомобиле к этому еще могут в некоторых ситуациях добавиться: наводки генератора, высковольтных проводов-катушек-свечей и пр. Усилитель даже среднего класса поднимет и вытянет все собранные встроенным звуковым чипом шумы до реально воспринимемого уровня, даже теми, «кого все устраивает» или тех кто слушает музыку в каске, постоянно разговаривая по сотовому телефону.............
SergeykoR вне форума   Ответить с цитированием