Показать сообщение отдельно
Старый 29.04.2019, 23:56   #887
booroondook
Пользователь
 
Регистрация: 08.11.2016
Возраст: 60
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: GW
Сообщений: 33
booroondook is on a distinguished road
По умолчанию

Всем привет,
Небольшой набор впечатлений от использования MPC-810 в течение года.
Действительно, вот уже год, как я езжу с MPC-810, привязанным к магнитоле на платформе Rockchip/HCT (а лабораторные тесты я делал и на других платформах магнитол). Так уж вышло, что год назад сотрудники "Мультитроникса" с помощью паяльника превратили мой обычный блютусный MPC-800 в прототип будущего MPC-810, и я углубился в его эксплуатацию.
Первое, что я хочу сказать - это да, действительно MPC-800 можно превратить в USB-вариант. Но с другой стороны, это сделать в домашних условиях очень не просто - в частности, в некоторых местах понадобится припаиваться тончайшими проводками прямо к ножкам процессора. Такую точность пайки осилит далеко не каждый.
Второе - наконец-то я избавился от необходимости почти каждый раз при запуске автомобиля "колдовать" с Bluetooth-подключением, которое упорно не хотело стабильно работать. То мешал подключенный по Bluetooth к магнитоле смартфон, то фаза Луны, то еще что-то.
USB-соединение работает на несколько порядков стабильнее. Бывают иногда "отвалы", но как правило, соединение само восстанавливается через несколько секунд. При кратковременном "сне" магнитолы (например, при заезде на АЗС, когда зажигание выключается на 5-10 минут, пока идет заправка) соединение не рвется.
Это были плюсы.
Минусы тоже есть - но только те, что унаследованы от старого MPC-800.
В частности, я так и не смог понять, почему обновление прошивки происходит так долго (минут 10 наверное, точно не засекал). Казалось бы, теперь другой, более быстрый, канал связи с Андроид-устройством. Но прошивка происходит все так же медленно.
Следующий минус - по-прежнему убогий интерфейс, не отвечающий стандартам Android. Убогие "информеры" вместо виджетов. Убогие "месседж-боксы" на пол-экрана. Отсутствие возможности вывода оперативных параметров (остаток бака, прогноз пробега, температура масла и т.д.) в строку состояния Android. Ну, и так далее.
Не продуманы алгоритмы сохранения и восстановления настроек при обновлении прошивки. Всё, как и раньше, приходится делать вручную - сохранить настройки, перепрошить, восстановить настройки.
Нет софта для управления маршрутным компьютером с ПК. Вот почему-то для VC731 такой софт есть (можно и настройки изменить, и перепрошить, и статистику в человекопонятном виде считать), а для MPC-800/810 такого софта нет.
Мне, например, было бы гораздо удобнее снять МК из машины, подключить к ПК и перепрошить новой прошивкой, чем ради той же перепрошивки сидеть в машине на стоянке во дворе и 15 минут тарахтеть двигателем.
Ну, вот как-то так....
booroondook вне форума   Ответить с цитированием