Показать сообщение отдельно
Старый 24.09.2015, 18:58   #9
Leobor
Старший Пользователь
 
Регистрация: 13.05.2014
Возраст: 58
Город: Воронеж
Регион: 36
Машина: Hyundai S-Fe I
Сообщений: 797
Leobor has a brilliant futureLeobor has a brilliant futureLeobor has a brilliant futureLeobor has a brilliant futureLeobor has a brilliant futureLeobor has a brilliant futureLeobor has a brilliant futureLeobor has a brilliant futureLeobor has a brilliant futureLeobor has a brilliant futureLeobor has a brilliant future
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MiD_E34 Посмотреть сообщение
я так понимаю, что плохо, и когда стекло вплотную к матрице
Очень плохо, ибо
Цитата:
Сообщение от MiD_E34 Посмотреть сообщение
...при касании может достать до стекла
Ну а это то к чему:
Цитата:
Сообщение от MiD_E34 Посмотреть сообщение
(когда зазор) большой - может продавить?..
А если зазор будет маленький - тогда вместе с тачем можно заодно и матрицу продавить?

Я применял скотч двухсторонний 3М (серый логотип) шириной 3мм до тех пор, пока при неудачном приклеивании попытался отклеить и хрустнул тач. С тех пор применяю пористый двухсторонний скотч (из черной пористой резины) толщиной 1,5мм (типа как в автомагазинах продается, только шириной 2мм). Он продается на Али как скотч для склеивания дисплеев с тачскринами, для телефонов и планшетов. Во-первых зазор немного плавает, что очень неплохо. Все таки конструкция дисплеев немного "играет" (машина все таки...), а в этом случае лучше иметь запас по демпфированию. А во-вторых если что то не так наклеится, то лезвием или скальпелем эта пористая резина легко прорезается пополам. Потом только остается счистить приклеенные полосы и приклеить заново.
__________________
Ёпть! А то ж...
Leobor вне форума   Ответить с цитированием