Цитата:
Сообщение от seraf
Так это кажется от машины зависит, и это вообще важно? в чем разница между k и i-bus?
Меряю тестером : 14вольт, но меня это не сильно волнует. И так работает.
|
Может напряжение и не очень важно. Но оно должно быть как можно более стабильным. Тот адаптер что у тебя в посте я спаял, в самом начале когда начинал только. И заметил что он льет полный бред если напряжение прыгает. Если тестируешь на столе дома, то лучше пользоваться компьютерным блоком питания. Если в машине, то там уже все норм)))
По поводу шин тут:
На самом деле в моем понимании, эти шины имеют одинаковый протокол, но не известно (лично мне), как K-bus реализована и какой там реально вольтаж в отличии от I-BUS. Однако как ты заметил IKE блок занимаеться трансляцией пакетов от определенного устройства, на другие устройства работающие не только на шине I-BUS,но и на K-BUS. В твоем случае ты подключаешься в разъеме MID к шине IBUS. Но это не мешает твоим пакетам уходить на K-BUS шину.
P.S. Если тебе очень нужна K-BUS шина, но она у тебя в бордачке на одном из заветных проводов, но я бы туда не лазил, там уже не юзер фриндли)))