Показать сообщение отдельно
Старый 29.09.2009, 17:38   #211
Юра 80
Пользователь
 
Регистрация: 08.05.2008
Возраст: 56
Город: Минск
Регион: Беларусь
Машина: А4-97
Сообщений: 51
Юра 80 is on a distinguished road
По умолчанию

Разрешите, знатоки, еще один (вернее тот же, но в другой форме) вопрос задать.
имею необходимость включить Е10000 в качестве инвертера.
Что я буду к нему подключать - пока опустим, мне сам принцип не понятен.
Из сообщения №31
1. Работа DC-DC в режиме watchdog:
Включение.
Когда замок зажигания выключен ( нет +12v на АСС (EC2) ), на блоке горит
красный LED,
вы включаете замок зажиг., после 10 сек.задержки загорится зеленный LED,
и запустится мат. плата.

Как только исчезнет питание с ACC (когда выключили замок зажигания) блок
согласно
положению джамперов задержек даст сигнал на выкл. компьютера и завершения
Windows.


2. Работа E-10000 без watchdog-а в режиме конвертера-

Если на АСС (EC2) не подавать +12v , блок будет работать в режиме
обыкновенного конвертера.


Но - в первом случае, когда на АСС нет 12В - блок выключен, во втором случае - он включен. Где истина???

Т.е. я беру блок. Подключаю его (по п.2) к источнику питания двумя проводами - +12v на VIN+(EC4) и землю на GRD (EC3) блока. - и на выходе у меня должно быть напряжение, так как он работает в режиме конвертера.
Но - он не должен работать (по п.1) - так как АСС висит в воздухе? Как поступить? Для использования его в качестве источника питания?
Юра 80 вне форума   Ответить с цитированием