Показать сообщение отдельно
Старый 01.02.2014, 11:05   #1659
Vladget
Moderator
 
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 67
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,108
Vladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to behold
По умолчанию

Как то это все сложно для объяснения теории этого процесса, но по моему ТЛка не будет работать без обратной связи кажется 1 нога там по идее должен быть "0".
Свистеть .. ну например из за неплотной намотки с частотой вот той которую ты и писал. Мотать то проволокой 1,0 не айс подумай может скрутить несколько проводков потоньше, что бы общее их сечение было не меньше чем сечение (не диаметр) у 1,0 мотать будет значительно легче.
Намотка транса есть 2 варианта :
1. Срезают (сматывают) верхнюю полуобмотку первички 19 витков и вместо нее наматывают 3+3 витка - ВСЕ. Но здесь есть вариант кто то мотает 4+4 и там и там все работает.
2. Транс разбирают кто кипятит его но проще на мощном паяльнике (80-100вт) периодически переворачивая его что бы он весь прогрелся пока не размягчится клей которым он склеен и сдвигают одну часть относительно другой (мясо перед этой процедурой дня два не надо есть - чтоб силы меньше было - бо в раз ломается - силу не прикладывать - так с легонца) затем когда разобрал все удаляется и мотается все заново 6+6 8+6+6+8 все.
Посмотри то что касается намотки транса http://www.pccar.ru/showpost.php?p=118562&postcount=797
__________________



Последний раз редактировалось Vladget; 01.02.2014 в 12:06.
Vladget вне форума   Ответить с цитированием