Показать сообщение отдельно
Старый 09.10.2017, 20:40   #15
VadimKHL
Старший Пользователь
 
Регистрация: 08.11.2016
Возраст: 36
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Galant
Сообщений: 165
VadimKHL is a jewel in the roughVadimKHL is a jewel in the roughVadimKHL is a jewel in the rough
По умолчанию

И так про переделку охлаждения подробней:


Демонтируем вентилятор.


Демонтируем штатный радиатор.


Отрываем наклейку с радиатора.


Строительным феном сдуваем ребра радиатора и пластину крепления вентилятора.




Шкуркой удаляем оставшийся припой.


Из 5 мм листа алюминия изготавливаем вот такой переходной радиатор:


Устанавливаем переходной радиатор на штатный радиатор.


Устанавливаем полученную конструкцию назад, на штатных креплениях.


Даем пару дней полежать, что бы термопаста выдавилась и радиатор идеально прижался к процессору (крепление в виде пружинистых лепестков).
После чего УФ отверждаемыми пломбами пломбируем винты крепления относительно конструкции радиатора.


Это требуется для того, что бы при прижатии компьютера следующей полкой, с обратной стороны, не нарушить тепловой контакт процессора с радиатором (т.е. убрать возможность радиатору изменять свое положение относительно процессора):


Все сопрягаемые поверхности обработаны термопастой.

Как восстановлю свою чина матрицу, продолжу описание с контроллера устройства, там тоже очень много интересного
__________________
Мой TitanCarPC - http://pccar.ru/showthread.php?t=26638
VadimKHL вне форума   Ответить с цитированием