Да я что-то не заметил, чтоб китайский стаб сильно грелся... По температуре почти как трупик
В любом случае вариант пилотный - если стаб умрет - буду думать
ГУ во всех VAG сильно разные... В смыле в разных ауди ГУ сильно разные, в разных фольцах ГУ разные, в разных шкодах разные
... У меня, к примеру, ГУ вообще из нескольких блоков состоит...