Показать сообщение отдельно
Старый 17.03.2009, 09:49   #40
Lamotester
Новый Пользователь
 
Аватар для Lamotester
 
Регистрация: 26.09.2008
Возраст: 36
Регион: 86
Машина: Accent
Сообщений: 8
Lamotester is on a distinguished road
По умолчанию

Согласен с mvg1 :
действительно от вибрации возможны протечки, это не лучший выход - ставить в карпс водянку. она нужна для хай-энд компов, где температуры "на грани" от оверклокинга.
ИМХО в карпс лучше всётаки воздух, на вдув - ставим фильтр на кулер, вдувающий внешний холодный воздух - и не имеем пыли внутри, т.к. фильтр её не пропускиет, а избыточное давление внутри корпуса не даёт ей пролезть через вентиляционные отверствия. сами знаете сколько пыли бывает в машине... =) для уменьшения темпеературы внутки системника кстати можно прикрутить хард к стенке корпуса (если он металлический), промазав место их соприкосновения термопастой, на пару градусов - но температура ниже.
вообще можно и фреонку поставить в машину - но зачем?! грамотная укладка проводов и организация нормального продува корпуса без мертвых зон, замена штатных радиаторов на медные с большей площадью рассеивания - чем изобретать невероятные конструкции - лучше маленькими доработками отыгрывать каждый градус. на этом выйграл -2 градуса, на том -5... =)
Lamotester вне форума   Ответить с цитированием