а вот по схеме вопросик можно? Я не совсем врубился че за кандер ПЕРЕД аккумом стоит? после - все ясно, я так понял скачки гасить (коих и быть то не должно, но тем не менее), да и зачем он там нужен-то? я например легких колебаний не замечал в бортовухе, а сильные и протекают плавнее, кандер тут не спасет... фильтр кстати штука полезная, но не достаточная, кстати паренек один купил себе
вот эту штуковину и сейчас ездит с голимыми проводами и без шумов... грит полезно (это разводка по питанию, чтоб никто не путал с фильтром, она частоты не режет!!!)