Показать сообщение отдельно
Старый 04.01.2009, 20:30   #26
джи-дай
Старший Пользователь
 
Регистрация: 11.01.2008
Регион: 52
Машина: Acura RDX, GW H5TDi-AT, Lexus RX 450h
Сообщений: 512
джи-дай will become famous soon enough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.V.K. Посмотреть сообщение
если мы говорим про один и тот же полистирол, у нас идет как "полистирол ударопрочный", то для него грунт (белый, водный) и потом краски, с финишным покрытием лаком (тоже на водной основе). если поверхность чистая, то проблем со вздутием не было... если поверхность подвержена "износу-истиранию" то обязательно наненсение полиуретанового лака. с лаком правда заморока есть одна - все водные не очень то прозрачные, скорее молочно-розовые, и чтобы покрытие было "прозрачно-чистое" надо нанести тонкий слой лака, и минут через пять промокнуть излишки... после высыхания нанести еще раз, со снятием излишков.
к слову сказать я наношу под старину (растрескивание) - грунт+краска_1+лак_для_трещин+краска_2+лак... получается покрытие краска_2 и в трещинках виден цвет краски_1. все пять разнородных слоев на водной основе, и пока на качество покрытия никто не жаловался.
А ссылку можешь дать, где технология покраски полностью расписана...Мне надо поркасить так,как маленькая деталька (на фото выше)
ЗЫ Пилистирол неударопрочный...обычный, склеен толуолом.
джи-дай вне форума   Ответить с цитированием