Показать сообщение отдельно
Старый 25.11.2008, 09:58   #8
NiMar
Старший Пользователь
 
Регистрация: 19.02.2007
Возраст: 45
Город: Уфа
Регион: 02
Машина: 2000\ваз\21102 - ПРОДАНО! 2003\Subaru\Forester 2.5 в процессе
Сообщений: 167
NiMar is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от (vS) Посмотреть сообщение
можно попросить сделать их девайс, без клавиатуры, без индикатора, а RS232, соответственно на прием и на передачу.
Да так и говорил с ними, и сделать они это могут легко, только ТЗ им дать... только вот я там понял за так-просто никто делать не будет. Они не энтузиасты - они продавцы.

Цитата:
Сообщение от ak1976 Посмотреть сообщение
В этом случае проще купить/спаять адаптер на ELM327 его вроде как центрефуга поддерживает. В моем случае этот вариант не пройдет. На праворульных тойотах какая то своя реализация OBDII и обычные адаптеры его не читают.
Забудь про ELM327 - он годится только чтоб красивые картинки показывать, да ошибки читать. Скорость низкая, параметров нужных нет. На нем ты сможешь только по расходу воздуха расход посчитать ОЧЕНЬ приближенно.
Цитата:
Сообщение от ak1976 Посмотреть сообщение
У варианта с адаптером есть недостаток - не учитывается расход когда компьютер выключен, т.е. все прогревы, ожидание загрузки компа исключаются из учета. Поэтому фунции учета суммарного времени открытия форсунки и пройденного пути должен выполнять микроконтроллер.
Естественно предполагается что контроллер будет накапливать и суммировать данные и без компьютера. Потом передавать их в комп. В компе уже можно дополнительные расчеты реализовать.

Начинаю потихоньку по п1:
вот есть практически готовый образец железки
http://radioded.ru/index.php?option=...ask=view&id=50
NiMar вне форума   Ответить с цитированием