собрал вот такой магнитофон, будет жить в багажнике, управлять пневмоподвеской. без косяков не обошлось, газовые клапана которые сначала ставил с сечением 3/8 оказались не очень быстрыми для подьема машины для понтов, но слишком быстрыми для электроники, стоит на секунду дотронуться до тач скрина, и подвеска делает полный подьем, управление с пк для регулировки дорожного просвета не адекватно. Так что теперь 16 клапанов, 8 очень быстрых с сечением 1 дюйм, а старые с помощью фитингов замедлил. Соответственного 16 релюх поселилось в багажнике, ардуино мега, dc-dc понижающий бп, разьемы использовал универсальные от магнитол.
4 опторазвазки для конвертации 12 в в 0 для ардуины, отслеживаю педаль тормоза, задний ход, и включение двух компрессоров беркут,
ну и сопротивление для получения данных давления с камазавского датчика который вкручен в ресивер, теперь стоит 2компрессора т.к. греются они не хило, теперь ардуина следит за давлением и включает их поочередно, скорей всего поставлю еще на каждый датчики температуры типа ds18, для предупреждений о перегреве, ну и с бензонасоса надо найти проводок количества бензина, т.к. в кан шине нашлось только кол-во оставшихся киллометров
еще пока не смонтировал тут пришла идея как реализовать систему контроля слепых зон, завалялся старинный парктроник с двумя датчиками и шкала циферблата от него, вот думаю врезать датчики в губу заднего бампера и с циферблата взять первые диоды от шкалы и припаять на входы ардуино, ну и пару диодов в зеркала, в п.о. прописать например голосовую команду типа справа чисто? п.о. включает камеру заднего вида и отвечает можно ли совершить перестроение или будет активироваться при включенном поворотнике