Цитата:
Сообщение от vasilij_c
ни разу не просто. стартер у него примерно 2.2кВт - средний ток порядка 180А. пусковой ток ... умножаете в разы.
это не здоровая идея- резать штатную силовую проводку. если ничего не сгорит, то обязательно отгниет (и как на зло зимой).
я понимаю напряжение АКБ смотреть, но ток нах..?
да, и ток можно измерять на минусе.
|
зачем резать?! всё ставится в разрыв болтовых соединений клемм, коих хватает.
вообще полезно иметь индикацию потребления-зарядки, но это нужно иметь пару-тройку амперметров(с генератора в акб и в бортсеть). например по току можно узнать состояние стартера или потребление в состоянии охраны, кто ворует электричество. вот с генератором сложно, особенно когда сгорает один диод в выпрямительном мосту, но может и видно будет при пусковом заряде.