Привет,Conrad!
Навороченность RR электронными прибамбасами и специфические особенности диагностики послужили одним из главных побудительных моментов к началу этого проекта. В ближайших (но не первоочередных) планах - подключение к управляющим шинам авто.
Собственно задача диагностики на уровне чтения\стирания кодов ошибок не сложая и реализуемая задача. Эмуляция, в полном смысе этого слова, фирменного тестового оборудования - на порядок посложнее. Оригинальные девайсы весьма дороги (6-8 тыс.$) и малодоступны. Конечно, по сути это на 95% проблема софта. Писать от нуля нет времени. Достигнута договоренность с одним из популярных московских сервисов LR о совместных работах в этом направлении. Но и у них нет в наличии необходимого фирменного оборудования. Если удасться достать оригинальный софт, то задача дисассемблирования, русификации и компиляции под XP займет месяца два. В планах добраться и до реализации мыслей об управлении с компа техническими подсистемами авто (двигатель, климат,пневмоподвеска и др.). По управлению пневмоподвеской ребята за бугром роют тему:
http://www.rangerovers.net/forum/vie...3b465e14dca2c6
Чего-то расписался. Коротко: по указанным направлениям проект будет развиваться. Но в первую очередь подлежит реализации фронтэнд. Все что имеется на рынке по этому направлению не отвечает собственному пониманию.