Цитата:
Сообщение от alexvtk
Хм... Коллеги, а почему Вам так важен сурраунд в машине? Вы на ходу смотрите голливудские блокбастеры? Настоящих многоканальных лосслесов очень мало и не все они 5.1 канальные, есть старые "квадро" и их очень много. Большинство 5.1 "дутые". Если речь идет о музыке, то это просто стерео и надо отрегулировать соотношение уровней фронта и тыла "по вкусу". Канал саба получается суммированием стерео и последующим "обрезанием" СЧ-ВЧ.
"Псевдо" сурраунд получить элементарно. Делаете качественный фронт. Достаточно "правильных" 2х полосных пассивных кроссоверов (это отдельная тема, насчет "правильности")
В тыл (никаких "блинов" на задней полке! Это для таксистов неизвестной этимологии и паЦанов в кАпюшонах) ставим простые широкополосники. Именно они дадут "серединку" сзади, а с учетом геометрии салона и особенностей слухового аппарата это и даст "объем".
Ну, а в багажник ставим простой активный саб. Его задача "дать низ", но не "пердеть" по-пацански
ЗЫ: Проверено на себе. Приезжаем на отдых и вечер "молчим". Окружающие отдыхающие самоотверженно "ус...ют" сабы, забывают про аккумуляторы. Утром включаем "электричку", открывается багажник, распахиваются двери.....
Доброе утро!
Это я к чему? А к тому, что все субъективно  |
А кто, простите говорит про сурраунд??? где вы это увидели? Мне не нужен.
А вот ваше мнение с точки зрения экспертов автозвука - крайне субъективно!
Никакого тыла"!!! ни в коем разе... тыл испоганет всю сцену в машине... А если точнее утянет "в зад"...
Активный сабвуфер - вы о чем???? как у вас, как у любителя звука правильного повернулся язык про активный саб в багажник???
при нормальной поканалке на фронт и даже без саба можно получить очень достойный звук...
Вот мой инсталл, даже без саба "ящичные" миды играют очень низко. И сцена получилась очень высока и широка!
http://magnitola.org/nashi-installya...monobloke.html
Ни в коем разе тыл....
ПС нет, конечно при ооочень профессиональном подходе можно попытаться свести фронт и тыл, но это крайне сложно...