Показать сообщение отдельно
Старый 18.06.2014, 09:14   #269
Almaznic
Старший Пользователь
 
Регистрация: 13.03.2008
Город: Оренбург
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Ваз 2108
Сообщений: 278
Almaznic is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MiD_E34 Посмотреть сообщение
Ну прямо так и хочется уже сесть за руль и прокатиться ))
еще рано....еще море доработок, получение документов ... затем установка фаркопа для прицепа.......тогда пустим...


Цитата:
Сообщение от mcf1 Посмотреть сообщение
я конечно не эксперт, но мне кажется у ковшей слишком завалена спинка и слишком далеко руль, какая то не спортивная посадка получается. или это мне только кажется?

примерка ковшей,они же ложементы....
http://www.drive2.ru/l/3658319/

общее мнение по использованию на автомобиле...
http://www.drive2.ru/l/3665720/

зы. а еще момент....чтоб нормально залезть или вылезти нуна ,желательно, снимать руль. Ложементы крепим с возможностью регулировки вперед и назад... Посадка в спортивном автомобиле несколько отличается от посадки водителя в гражданском автомобиле.Опять же учитывая что лотус очень низкий, ты практически полулежишь в ковше....(я с дуру такой ковш поставил в свое авто и покатался неделю...затем ощющал себя в спартаковском ковше как на сиденьях троллейбуса.Так что, поверь, за пять лет мы достаточно грамотно научились устанавливать эти сидухи в автомобиль класса лотус супер севен.....Просто семерка тачка необычная очень много моментов там для людей непонятны и не приемлемы с точки зрения гражданского авто....не зря ковшики под лотус 7 применяют только на лотус 7.....в других лотусах(машины выше ) наклоны спинки изменены ,как и сама эргономика(см ссылку выше)

https://www.youtube.com/watch?v=pHjVqkPN3Dc
https://www.youtube.com/watch?v=dl-udIN1Rxg
Almaznic вне форума   Ответить с цитированием