Мне вот другое интересно: ну ладно с внутренними датчиками - они, что называется непосредственно в среде, поэтому и давление, и температуру понятно как меряют.
А вот в случае внешних - с давлением понятно, а вот за температуру уже уверенности нет, ибо сам датчик тепловой контакт имеет больше с частями, мало общего имеющими с воздухом внутри колеса - скорее, это температура соска, забортного воздуха и т.п., в соотношении 90 к 10 в лучшем случае...
__________________
Крепко жму горло, с увлажнением.
Pinin
|