Да никто не говорил, по схеме видно. В линии АСС (слева) 3 преда через реле на F. А остальные в 4 в обход реле через замок зажигания на G. и там и там в основном блоке предохранителей стоит по 50А преды.
А запитать я могу и после реле, не в этом вопрос. Вопрос был по диодам. Да вот теперь думаю что все-таки лучше поставить реле и управлять им с АСС, а на время работы стартера ставить конденсатор, чтоб реле не сразу размыкалось.
|