Правда, потом выяснилось, что места
![Pleasantry](images/smilies/pure_emotions/pleasantry.gif)
вроде как много
![Pleasantry](images/smilies/pure_emotions/pleasantry.gif)
, но использовать его свободно не получится - то ребро жесткости, то кожух вентиляторов печки выпирают на пути полета "конь структорской мысли", заземляя изобретателя
![Be](images/smilies/pure_emotions/be.gif)
итоговое решение выглядит примерно (ну, фото же искажает, верно?
![Wink](images/smilies/wink.gif)
) так:
из оказавшейся не в том месте не в то время оргстеклянной части большого гильотинного резака (это был защитный кожух подачи бумаги, настоящим ЧОТКИМ полиграфистам мешают искусственные рамки всяких дурацких ПУЭ и НПБ
![Wink](images/smilies/wink.gif)
) была выпилена платформа - опора .
для того, чтобы не измучить ножовкой поверхность оргстекла -примерно в районе резов наклеиваем малярный скотч.
я себе не доверяю, поэтому скотч клеил в три слоя
![Wink](images/smilies/wink.gif)
, по нему и размечать удобно.
Белое на фото - изготовленные из листового ПВХ-пластика "опоры", которые выравнивают плоскость платформы примерно параллельно плоскости панели машины (словосочетание "панель приборов" здесь не очень уместно, в современных машинах приборов мало, а панели ооооочень много - закрепленный на лобовом стекле внизу радар-детектор абсолютно недоступен человеку с обычными руками - только Кинг-Конг может отрегулировать громкость пищания радара не отстегивая ремня безопасности и не залезая пузом на панель %) )
Вентилятор добавился после того, как на простом холостом прогоне под ICar-ом температура процессора полезла за 60 градусов, и самопально приклеенный радиаторчик на южный мост, сказав "дзынь", отвалился.
![Pleasantry](images/smilies/pure_emotions/pleasantry.gif)
Хорошо
![Pleasantry](images/smilies/pure_emotions/pleasantry.gif)
что по моей задумке материнка в системе стоит "вверх ногами" - то есть корпус у нас
![Pleasantry](images/smilies/pure_emotions/pleasantry.gif)
стандартный
![Pleasantry](images/smilies/pure_emotions/pleasantry.gif)
, но он потом пихается в машину "кверху жопом", и этот радиатор ничего не замкнул, а упал внутрь кожуха. попытка приклеить его двухкомпонентным эпоксидным пластилином успехом не увенчалась - то ли коэффициенты температурного расширения разные, то ли руки плохо помыл - отваливается. вообще, конечно, глупо со стороны Интела нагромоздить на Атом хороший длинный радиатор и пожлобиться на четыре сантиметра этот радиатор удлинить, слегка подпилить (конденсаторы мешаются
![Wink](images/smilies/wink.gif)
)) и накрыть холодильником все теплые микрухи...