[troeca]

В общем снял уже все параметры в CSV (поздно написали, что надо часть, тоже думал, что все выводить не стоит, по этому вывел лишь часть). По поводу Heater Duty 120%, возможно авто не поддерживает и выводит левый параметр (а возможно и нет), подцеплял только что еще одну альмеру, хотел кислородниками махнуться на пару дней, там если не ошибаюсь, тоже 120% показывало. Нить подогревателя первой лямбды 9.3 Ом при допустимых данных с сервисного мануала 8-10 Ом, т.е. в норме. График чисто лямбды снял сегодня... по ходу наедается она, разбег показаний от 0.07 до 0.86 В, при этом синусоидальные скачки (не совсем ровные, на спаде чуть вверх подпрыгивает) с зависаниями в нижних пределах около 1 секунды, т.е. в среднем она держится в районе 0.12-0.19В и лишь раз в секунду скачки к 0.7-0.8В по врмеени скачек идет 0,9-1с. Коррекции действительно сбрасывались, но 180 тысяч назад, при включении зажигания у меня кажут 0 почему-то, после запуска 3% долговременная сразу (сегодня цеплял альмеру, там 4% кажет постоянно).
По поводу температуры на впуске. Из всех рассуждений выходит, что она не влияет на состав смеси, но влияет на время впрыска, это как? мозг льет больше бензина и соответственно должен отправлять больше воздуха, т.е. смеси топлива в горшки пойдет больше чем при нормальном режиме работы, соответственно и топлива улетает больше (благо воздух пока бесплатный), или я где-то сейчас в своих рассуждениях ошибаюсь?
Остальное сейчас солью с ноутбука и выложу еще логи.