Цитата:
Сообщение от <<<BJ.>>>
первая задержка - это через сколько секунд комп нажмет кнопку выключения (начнет выключаться) после пропажи АСС
|
Если я правильно понимаю, то в настройках винды настраиваем что по кнопке выключения винда идет в спящий режим? Так? Допустим выставлю джампера следующим образом - 30 сек/ 2 часа. Если я правильно понимаю, то должно происходить следующее - через 30 сек после выключения зажигания (и при настройках винды по нажатию кнопки спящий режим) комп засыпает, если в течении 2 часов авто не завести (не включить АСС хотя бы) то комп вырубится полностью...Правильно?
Цитата:
Контакты питания - один постоянный +12 от АКб, второй масса, третий (посередине) - АСС, +12 при включении зажигания.
у меня подключено через тумблер. Тумблер на входе имеет постоянный +12 и +12 от зажигания, выход коммутируется как мне надо, либо включен постоянно, либо от зажигания, либо выключен постоянно.
|
Вот тут не совсем понятно, тумблер трехпозиционный? Лучше схему...Тумблер стоит МЕЖДУ выход(+12, +12 от АСС) и вход (+12, +12 от АСС)...не понимаю, я думал от аккумулятора прямой + идет до БП, без тумблера...но с предохранителем (это отдельная тема).
Цитата:
|
АСС я брал от аварийки, не полез в замок зажигания.
|
Тоже наверно так сделаю...
Еще вопрос, что делать с этими синими кругами? куда и что подключать через них?
Левый круг - описание которое нашел - J6 Дистанционное управление включением / выключением усилителя. Левый Pin - RMT, Правовый Pin - GND. Замечательно, но для меня непонятно, куда и с чем его соединять?
Правые круги - описание которое нашел - J8/J9 Для подключения к переключателю материнской платы. Опять же куда? К кнопке POWER? Верхний? Нижний? Ох...подскажите пожалуйста.