Показать сообщение отдельно
Старый 02.08.2011, 10:39   #1177
Vlarim
Пользователь
 
Регистрация: 27.07.2011
Возраст: 41
Город: Кемерово
Регион: 42
Машина: Honda CR-V
Сообщений: 60
Vlarim is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RaiF-03 Посмотреть сообщение
а как быть если микросхема KA7500C? Прочитав эту тему до 23 страницы я понял что переделка поддается на TL494 и KA7500B.
А на какую ногу должна идти +5V на TL?
Не знаю. я делаю по схеме http://forum.pccar.ru/attachment.php...4&d=1196987842, у меня вообще +12В на 12 ногу (еще и на 8 и 11). Микросхема таже КА7500С

Вообщем собрал, подключил, потребление 0,01А, при замыкании блок не запускается. Кренка работает, нормально, через трансформатор проходит 12В и останавливается на ИРФах.

Пока крутил туда сюда, кратковременно произошла переполюсовка (не удобно было подлазить - шоркнул кратковременно плюсом по корпусу авто, а минус как раз лежал на плюсовой клеме) далее при запуске вылетел предох 10 А, поменял, пока мерил опять вылетел, когда кончились 10А, поставил 15 А - вылетела ИРФа.
Щас поеду куплю, поменяю, но не совсем понятно что происходит, возможно еще кроме ИРФы что то вылетело.

Последний раз редактировалось Vlarim; 02.08.2011 в 15:39.
Vlarim вне форума   Ответить с цитированием