снимаем верхний бардачек, там 4 самореза.
аккуратно подцепляем широкой отверткой через ткань верхнюю накладку консоли АКПП, ту что с фигурными прорезями, и дергаем вверх. Уводим рычаг АКПП вместе с накладкой в нижнее положение, чтоб не мешались.
дергаем на себя центральную накладку торпеды, отцепляя по очереди все разъемы с задней части.
Внимание - сперва отлючи "+" или "-" с аккумулятора! Мозги SRS контролируют целостность лампы "PASSENGER AIR BAG" даже при выключенном зажигании, и при снятии ее разъема прописывается ошибка в SRS. А без этой лампы накладку не снять.
Сфоткать смогу через недельку-полторы, когда новый моник приедет.
Плюс отдельный не тянул, взял прямо там с разъема БК.
матрица приклена к накладке тонкими полосками 2-стороннего скотча по периметру, плюс для надежности прижата с помощью куска алюминиевой планки.(сфоткать надо конечно)
Про сбор данных с БК внутрь carpc - это конечно клево, пару лет назад про это слышно ничего не было. Может сейчас через arduino кто-нибудь сделал, надо искать. Кстати imho во всех леворуких ММС с ~98г по 05г одни и те же БК. Схемы электропроводки у меня есть, если че.
|