Показать сообщение отдельно
Старый 07.11.2009, 10:46   #100
Jury
Пользователь
 
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 60
Город: Уфа
Регион: 02
Машина: Hyundai Tucson
Сообщений: 32
Jury is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pavel-z Посмотреть сообщение
Комп оставим на крайний случай, а сейчас можно попробовать гибридный вариант, скин вывести через нч а все остальное что возможно с помощью ОСД. Например Спидометр давно хотел большими цифрами, тахометр полоской как настройка в теликах, топливо в процентах, температура в градусах ну и.т.д. Вобщем в основном цыфровая инфа, так что красивости обождут, буду пока воевать с ОСД.
Во, верное направление!
Главные недостатки приборки на РС - большое время готовности и заметный риск остаться без приборов вседствие глюков ОС. Недостаток же приборок, реализованных на всяких МК - малые вычислительные ресурсы и, как следствие, отсутствие всяких "красивостей", ради чего, собственно, и затевается вся эта головная боль.
Объединив обе системы, можно избавиться от недостатков обеих и на всю катушку пользовать только их преимущества.
Видится такое решение:
После поворота ключа зажигания мгновенно загорается экран, и средствами OSD индицируются (в символьном режиме) основные датчики - температура, топливо, скорость, обороты и тд. Одновременно стартует загрузка РС. После окончания загрузки запущенный фронтэнд формирует сигнал, по которому дисплей подключает вход VGA и вырубает OSD - все вокруг пищат от восторга, видя такую красоту.
Во фронтэнд встраиваем "сторожевую собаку", которая при зависании оного мгновенно вырубает VGA и включает OSD.
Jury вне форума   Ответить с цитированием