Показать сообщение отдельно
Старый 29.06.2009, 22:31   #625
xDriver
Старший Пользователь
 
Аватар для xDriver
 
Регистрация: 12.04.2007
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2013 Hyundai IX35
Сообщений: 400
xDriver is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mustang Посмотреть сообщение
Спустя 2 дня на свежую голову провёл эксперимент. Выпаял дроссель, померял напряжение - ЕСТЬ. Впаял дроссель, поставил нагрузку сопротивление, включаю БП - УРА сопротивление дымится ! Значит напряжение появилось .

Поставил нагрузку сд-ром, вкл. БП, все напряжения ЕСТЬ ! Погрешность китайского прибора не дала точных результатов.

Проблемы: сопротивления R19 и R20 сильно греются (зачем они нужны ?). Выпаял их. Вкл. БП, прошло пару минут. конденсатор С7 (2200мкфх16в) закипел !
Какое решение проблемы ? Конденсатор поставить на 25в то понятно, а с резисторами что делать ?
Ещё забыл что БП работает сразу после подачи напряжения (помню у кого-то такое было, буду искать)
R19, R20 должны быть мощностью не менее 1вт.
при работе без нагрузке служат минимальной нагрузкой для работы ШИМа, и при выключение разряжают выходные кондеры.
электролиты (кондеры) кипят и взрываются в двух случаях:
1 - напряжение на нем выше номинального значения.
2 - перепутана полярность подключения.
xDriver вне форума   Ответить с цитированием