Можно конкретнее, я не пользовался программой торк.

Сейчас попытаюсь на словах. Вечерком сделаю скрины, тк. сейчас на телефоне Торк не установлен.

Что такое виджет всем, надеюсь, известно. В торке так, начинаем выбирать виджет одним из способов (долгий тап на рабочем столе или через ланчер)-выбираем размер виджета (1х1, 2х2 и тд), после чего появляется оболочка настройки виджета (форма круглая или квадрат со скругленными углами и тд, вид отображения цифровой или иной, ну и выбор параметра отображения. Все.
Вот как у меня было с торком на планшете. В середине ряд - это виджеты торка.

При заправке газом новый уровень нужно добавлять руками?

slon25, инструкцию почитать религия не позволяет?

Страница 16. 4.9. Режим “Газ / Бензин”
Остаток бака в режиме “Газ” может отображаться только в режиме “Расчетный”.
Остаток топлива в баке отображается для топлива, на котором работает а/м в текущий момент времени (при работе на газу - отображается остаток газа, при работе на бензине - отображается остаток бензина).
В режиме “Расчетный” перед вводом количества топлива, а также при заправке до полного бака, необходимо переключить работу двигателя на соответствующий тип топлива (для задания остатка газа - а/м должен работать на газу, для остатка бензина - а/м должен работать на бензине). Остаток топлива задается из “Горячего меню” или “Настройки” - “Управление”.

Проще всего заправляться всегда до полного бака, тогда ввод данных о заправке будет быстрее.

P.S. датчики уровня топлива, применяемые для газовых баллонов, мягко говоря, не отличаются точностью. Более менее достоверно они работают в обычных баках, в тороидальных же они показывают полную чушь. Поэтому Расчетный метод в случае с газом самый точный.

Спасибо.Я просто уточнил. Может поможете еще с подключением. К форсунке подключится понял как. Это зеленый прерывистый провод на форсунке к нему подключаю провод, что идет с 4 контатка БК. Не могу насти точку где появляется 12 в при переходе с одного вида топлива на другой. На клапане посноянно 12 в. На переключателе напряжение 5в, тоже постоянное, похоже что переключатель просто в мозги сигнал передает по нажатию на кнопке. По схеме это зеленный провод(средний). Схема во вложении

Добрый день!
Вот, что написано в инструкции:
МК поддерживает чтение и сброс кодов ошибок дополнительных систем автомобилей:
ВАЗ - АПС-6...6.1, САУО, САУКУ, Visteon, СНПБ (в т.ч. Chevrolet NIVA, Takata), ЭМУР (Калуга, Махачкала,
Mando), электропакет (”Приора”, “Норма”, “Люкс”, “Гранта”), МДВ “Калина Люкс”, БУСО, Bosch ABS
8/9, Bosch ESP9, АКПП Jatco.
УАЗ - электропакет УАЗ, пульт климатической установки УАЗ, AWD Dymos, Bosch ABS 8/9.
Это всё? Иномарки дополнительные блоки не читает? Конкретно Hyndai Elantra MD 2011.

Может в системе цифровое управление, например по шине Кан и 12В не 12В, а некий постоянный уровень шины.
А напряжение на общих проводах газовых форсунок не меняется при переходе на газ?
В качестве чего выполнен переключатель - кнопка или тумблер, с фиксацией или без?

Для некоторых иномарок еще читаем в онлайн режиме с предупреждением выхода за порог температуру АКПП. Для Элантры - пока нет.

Т.е. в будущем поддержка появиться?

Если на катушке клапана постоянно 12В, то получается, что он постоянно находится в открытом положении.
Такого быть не должно.

А вы точно не перепутали электромагнитный клапан с чем-нибудь еще? Ваш так выглядит?