Выбор сечения проводов питания
 

Автомобиль Skoda Octavia tour, системный блок(mini-itx,Asus на Atom N330 + чипсет с Nvidia 9400) и усилитель установлены в багажнике. Их питание хочу пустить от штатного магнитольного ISO-разъема автомобиля. Ток на который расчитана цепь под магнитолу составляет 15А.

Вопрос- какого сечения брать плюсовой и минусовой питающие провода от ISO-разъема до багажника (расстояние примерно 3,5-4 метра) и вобще по какой "формуле" это расчитывается?

От штатного магнитольного ISO-разъема питание брать плохо. 15А - это не ток на который расчитана цепь под магнитолу, а номинал предохранителя защищающего эту цепь. Провода в этой цепи имеют сечение грубо говоря 0.75мм2. Смотрим первую табличку и видим, что ток для 0.75мм2 = 4А - маловато будет.
Системник твой вместе с монитором будут потреблять примерно 3-3.5А + усилитель. Усилитель в пиках до 10А, но расчитывать надо ампер на 5-6. Итого на всю систему 10А с запасом.
Еще нужно учитывать падение напряжения - ты же собираешься провод в багажник тащить. По третей табличке считаем: 10А на 6.8м = 6мм2.
Вот еще неплохой калькулятор для расчета силового провода, а это для акустического.

Поправьте, пожалуйста, ссылочки, не открываются.

Не получается - ссылки заменяются звездочками. Видимо какие то запрещенные слова :big:

- копируем адрес ссылки (в Опере - правой кнопкой на ссылке, копировать адрес ссылки)
- вставляем в блокнот
- заменяем звездочки на слово "car"

Формулы для расчета можно посмотреть тут и тут

А в ссылках Alex-L можно заменить звездочки на car dot ru.

Спасибо!
предохранитель в усилителе стоит на 5А.
P.S.: Уж оооочень не хочется с аккума провода тащить...(

сегодня не протянеш..наводки словиш...намучаешся....и в итоге с акума протянеш!

бери хорошее кабло на 150-200Ампер, а предохранитель согласно твоей сегодняшней нагрузке (в случае установки доп потребителей, просто замениш предохранитель на более мощный)

Не, ну 150-200 - это уже фанатизм и излишества нехорошие :smile2:
Я бы, если бы под торпеду - взял бы 2.5 квадрата, ну а если в багажник - квадратов 5-6.
Лучше сразу сделать как надо - пределывать сложнее и противнее.
Кстати, если корпус компа металлический и системник и усилитель конструктивно одно целое - минус можно и не тащить. Но в корпусе все земли тщательно собрать в одном месте, сам корпус тщательно прикрутить к кузову. После завершения монтажа проверить вольтметром напряжение между минусовой клеммой АКБ и общей точкой земли в системнике - должно быть 0 вольт, т.е. не должно быть разницы потенциалов. Если так - проблем быть не должно.

никак не могу уяснить- какой смысл производителю автомобиля ставить предохранитель 15А на цепь магнитолы, если цепь расчитана на ток не более 4-5А...? Ведь предохранитель должен защищать цепь, а этот что защитит?

цепь расчитана на 4-5 номинал. А 15 ампер это ток при котором провод будет нагреваться, и что бы этого не случилось, стоит предохранитель. которой при достижении 15ампер выгорит.

опять же производитель автомобиля всячески старается съэкономить. в том числе и на проводах, ставит провод самый тонкий из возможных, производителю повигу что при максимальной громкости у тебя в проводах будет теряться 1-2вольта, басы будут пердеть, а лампочки подсветки будут мигать в такт музыке. для компа такой режим питания недопустим!!!