Сервопривод монитора
 

Подобная тема уже поднималась на форуме, но логического завершения так и не получила...
http://www.pccar.ru/showthread.php?t=1063

Хочу показать свой, собранный и работающий вариант механизма. Я уже засветился вот тут http://www.pccar.ru/showthread.php?t=1316&page=2
Теперь решил разместить и обсудить материал в спецализированном разделе форума.

В общем предыстория такова. Решил поставить комп в машину, основной проблемой изначально был выбор БП. Почитав форум пришёл к выводу, что пока оптимальным вариантом будет БП С.Лебедева. В общем всё закупил, изготовил корпус компа(об этом позже в отдельной теме). Подключил к машине - всё заработало. Второй(и как выяснилось самой главной) проблемой был монитор, но не сам по себе(монитор и контроллер я надыбал в первую очередь), а его размещение.

Размер монтора 10.4". Поскольку в моей машине на передней части торпеды свободного места нет, и резать торпеду я не собирался, и штатную магнитолу менять не хотел(во первых размер не стандартный, а во вторых не хочу, чтобы монитор выезжая закрывал часть торпеды-кнопки, воздуховоды), и навесной монтаж я тоже сразу исключил по причине ублюдошных воров. Остался единственный вариант - сделать сервопривод с минимальными габаритами в сложенном состоянии, чтобы монитор прятался и вся конструкция не выделялась из интерьера. Решено было разместить всё это хозяйство в корпусе, обтянутом кожей в цвет торпеды прямо сверху центральной консоли. Т.е. корпус монитора должен своей нижней частью повторять контур верхней части торпеды. Преимуществ данной конструкции множество:
1. Торпеда остаётся не тронутой. Т.е. всё можно демонтировать и салон останется в первозданном виде.
2. Нахлобучку думаю сделать быстросьёмной(крепиться будет одёжными липучками). Ну мало ли снять надо будет.
3. В сложенном состоянии выглядит как часть торпеды. Подобный центральный вырост есть на многих серийных машинах.
4. Удобный доступ и обзор.

Итак, начал я думать как это реализовать. Сначала был первый вариант механизма на основе привода сидирума. Привод был зверски переделан. Механизм состоял из двух моторов - один выдвигал и раскладывал монитор, второй опускал его на 5 см вниз, иначе очень высоко монитор торчал бы и закрывал обзор. Вся механика изготовлена, отлажена, спаял схему управления(подаём питание на монитор - он выезжает, снимаем питание - он складывается). Проверил - работает. Повесил монитор - мля :012: не хватает мощи. Подал +12 вместо расчётных +5 - мощи хватает, но очень быстро - редуктор не подходит. Да и габариты всей системы оставляли желать лучшего.
Вот фотка первого варианта, от которого я отказался
http://b0.imgsrc.ru/s/serillo/1408961QOa.jpg

В общем я плюнул на это и сделал всё с нуля, всё вручную. Раздербанил принтер, магнитофон и ещё чего-то + много всякого крепежа, листового пластика, и куча зарисовок и идей, макет в DS3D студии.
Вырезал из пластика боковые стенки, нижний профиль которых повторяет не простой контур моей торпеды, сделал нелинейные направляющие, систему роликов для ременного привода(ремень зубчатый, как ГРМ в машинах только маленький и длинный :D ).
В общем вот что получилось. Это видео 3 Мб.
http://video.mail.ru/mail/audi_club_s/CarPC/3.html

Боковые стенки пока большие - вырезал с запасом. Отрезаться лишнее будет так:
http://b0.imgsrc.ru/s/serillo/1409053lQR.jpg

Высота девайса в сложенном состоянии не выше 7 см над торпедой.
Сейчас веду работы по усовершенствованию стабильности и надёжности, вчера сделал систему преднатяжения ремня.
Схемотичная картинка привода.
http://b0.imgsrc.ru/s/serillo/1409413EXB.jpg

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
ВСЕ ФОТОГРАФИИ ЗДЕСЬ

ВСЁ ВИДЕО ТУТ
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

PS/ ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ. СМ. НИЖЕ

ЗАЧЁТ!!!!
 

Видел видео - поражён
Приклоняюсь перед автором задумки!

Если хочешь могу поделиться ДПР-ами с редукторами от старых принтеров (СМ6337 кажись назывались), довольно мощные, двигали туда-сюда каретку. Еще от них осталось куча шестеренок, все храню для подобных задумок.

Ок. Если понадобится обращусь. А то у меня в редукторе одна шестерня чуть сколота - при складывании монитора щёлкает, не громко, но не приятно.
А у тебя есть редукторы в сборе или россыпуха?
Просто у меня тоже много всякого есть, в том числе и редукторы, но их пока неприменил - то передаточное отношение не подходит, то нарезка первой/последней шестерни не подходит к ведущему/ведомому валу и т.д.

Много всякого хлама от разобранной техники, сразу не скажу, надо тебе самому смотреть.

Буду благодарен если кто-нибудь скажет, где в Москве(желательно север) можно купить различные редукторы, оси. Что то типа "Lego", чтоб редуктор можно было самому собрать какой нужен - ну типа корпус с дырками и набор шестерён для него, чтоб можно было ставить в любой конфигурации и пробовать. Заходил в магазин для авто/авиамоделистов - так там только угловые сервоприводы и моторчики и всё это по бешенным ценам - маленький моторчик 2000 р., серворедуктор - 1800р.:eek: Не хочу быть лохом и покупать копеешные вещи за беШанные деньги:fingal:

Не уверен точно, но мне показалось, что в аналогичном магазинчике в комплексе Мир Увлечений (кажется так) на Краснобогатырской, запчасти были подешевле. Но я там был последний раз еще летом.

Если угловые и червячные передачи не нужны, можно нарезать шестерни из листов оргстекла или алюминия на лазере, сейчас это вполне доступно. Точность реза для такого применения более чем достаточная.

:eek: :eek: :eek: это далеко не бюджетно. расчитать редуктор, шестерни, чертежи, заказать - время и деньги, а время тоже деньги :fingal:

Да если и дешевле - всё равно там не то. Нет там простых редукторов - я не видел.