PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер (http://pccar.ru/index.php)
-   АвтоЗвук (http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=16)
-   -   РАСПАЙКА МЕЖБЛОЧНОГО КАБЕЛЯ (http://pccar.ru/showthread.php?t=7027)

Stasik 05.12.2008 21:14

РАСПАЙКА МЕЖБЛОЧНОГО КАБЕЛЯ
 
РАСПАЙКА МЕЖБЛОЧНОГО КАБЕЛЯ

Балансный кабель применяемый в качестве межблочного при соединении источника звука и усилителя является самым помехозащищенным. Двойной экран и витая пара где один из проводников является минусовым создают благоприятные условия для нормального прохождения звука без наличия помех электромагнитного и электрического (импульсного) характера
Теоретически это выглядит как на схеме.

http://www.compcar.ru/forum/attachme...1&d=1227876380

имеем кабель и разьемы

http://www.compcar.ru/forum/attachme...1&d=1227876380

снимаем изоляцию

http://www.compcar.ru/forum/attachme...1&d=1227876441

подымаем плетеный экран

http://www.compcar.ru/forum/attachme...1&d=1227876441

разворачиваем и удаляем фольгу

http://www.compcar.ru/forum/attachme...1&d=1227876462

видим что есть два проводника и вставки(их мы удаляем)

http://www.compcar.ru/forum/attachme...1&d=1227876462

http://www.compcar.ru/forum/attachme...1&d=1227876733

зачищаем минусовой проводник и скручиваем с оплеткой

http://www.compcar.ru/forum/attachme...1&d=1227876733

http://www.compcar.ru/forum/attachme...1&d=1227876861

http://www.compcar.ru/forum/attachme...1&d=1227876861

вставляем в разьем и распаиваем

http://www.compcar.ru/forum/attachme...1&d=1227876891

http://www.compcar.ru/forum/attachme...1&d=1227876891

сторона усилителя готова

http://www.compcar.ru/forum/attachme...1&d=1227876911

со стороны источника звука делаем немного иначе.После того как зачистим короткий кусок изоляции пассатижами придерживая за экран рукой начинаем стягивать изоляцию в сторону-освобождая где-то несколько сантиметров.Продолжая рукой удерживать от сползания изоляцию назад-откусываем под корень оплетку и фольгу.Далее изоляцию отпускаем и она натягивается на старое место.

http://www.compcar.ru/forum/attachme...1&d=1227876911

http://www.compcar.ru/forum/attachme...1&d=1227876931

Stasik 05.12.2008 21:15

РАСПАЙКА МЕЖБЛОЧНОГО КАБЕЛЯ - Продолжение
 
Продолжение

http://www.compcar.ru/forum/attachme...1&d=1227877447

далее припаиваем отдельный проводок к корпусу тюльпана и выводим его наружу-остальная распайка понятна..

http://www.compcar.ru/forum/attachme...1&d=1227877447

на некотором расстоянии делаем надрез и туда припаиваем другой кончик провода

http://www.compcar.ru/forum/attachme...1&d=1227877471

http://www.compcar.ru/forum/attachme...1&d=1227877471

одеваем термотрубку и усаживаем ее.

http://www.compcar.ru/forum/attachme...1&d=1227877491

Что нам дает эта перемычка. Пока она есть-то экран и минусовой провод внутри кабеля это единое целое.И получается двойной эффект. Оплетка - от внешних помех...витой электрический минус со звуковым проводом дает свой эффект на основе теории витой пары где идет взаимоуничтожение наводки.
Но!!! В автомобиле может возникнуть ситуация когда необходимо сохранив экранирование и электрическую землю разорвать контур по экрану. Откусив провод около тюльпана оплетка с одной стороны получается гальванически разорвана но "работать" продолжает как зонтик. Плюс у нас появляетс в совсем экстремальных условиях пробовать этот проводок землить на разные участки магнитоллы или на кузов рядом с целью поиска полной "тишины" по помехе.
Для первого включения перемычку перекусывать не нужно. Включаем систему и слушаем при заведенном двигателе..включенных всех фарах...- есть ли писки(визги) и тд. Если тихо то так и оставляем (98% так получается) В ином случае перекусываем и далее смотрим эффект.
А вот и готовая бухточка ))) На фронт и саб...

http://www.compcar.ru/forum/attachme...1&d=1227877491

http://www.compcar.ru/forum/attachme...1&d=1227877508

а это что написано... Любой микрофонный кабель с двумя витыми центральными проводниками называется Балансным
Стрелка на маркировке лишь указывает предпочтительное направление от источника звука к потребителю.

Балансный сигнал - это три провода. Два сигнальных (в противофазе) и земля (оплётка).

В обычном (небалансном) кабеле сигнал идёт "туда" по центральному проводу, а "обратно" - по оплётке (земле). Именно проходя по оплётке он и подвергается наводкам.

В балансном кабеле земля не несёт в себе сигнал. Поэтому балансный кабель более хорошо защищён. Кроме того, даже те наводки, которые проникают через оплётку кабеля, прикладываются к двум внутренним проводам синфазно (например, к обоим = плюс) - а поскольку полезный сигнал идёт по ним в противофазе (один - плюс, другой - минус), то на входе в устройство, к которому подключен кабель, сигналы двух проводов вычитаются друг из друга.

В нашем случае такой кабель и то как он распаян применяется только лишь для лучшей помехозащищенности слабых сигналов в условиях эксплуатации автомобиля.
Понятное дело что сигналы в авто-звуковом оборудовании не имеют настоящих балансных входов...

джи-дай 05.12.2008 21:21

Гдето я уже это видел...

Stasik 05.12.2008 21:28

Цитата:

Сообщение от джи-дай (Сообщение 80418)
Гдето я уже это видел...

на форуме honda civik в 2006 году

FINNISH 05.12.2008 22:21

я тоже определенно гдето видел ) и не на сивик 2006

b-suns 06.12.2008 01:45

занимательно, добавил в избраное ) жаль раньше не прочитал :rolleyes2:

jam! 06.12.2008 02:04

А я подобное видел на форуме магнитола.ру. :big:

sam01 08.12.2008 07:22

РАСПАЙКА МНОГОКАНАЛЬНОГО МЕЖБЛОЧНОГО КАБЕЛЯ (МУЛЬТИКОР)
 
Как альтернатива. Моя статейка опубликованная на магнитола.ру:)

Решил заняться изготовлением межблочного кабеля. Кабель я купил многоканальный (мультикор). Почему решил пойти таким путём? Исключительно по своим старым звукорежиссёрским убеждениям и плюс, чтобы уменьшить наводки. Всегда легче дополнительно экранировать один кабель, чем три, в случае возникновения наводок.

Короче - это моё решение и всё тут. Не будем возвращаться к теме шнурковщины. ОК???))))

Итак:
Всё подготовленно и разложено. Эдакая небольшая выставка.
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977955.jpg

Защитную оплётку на мультикор удалось взять фиолетового цвета. Хотел всю оплётку разноцветную взять, но в 1-й кабельной компании с цвето напряжёнка. Только у наиболее популярной толщины (двушка) есть разные цвета, все остальные - в основном чёрные. Абыдна да!
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977956.jpg

Распределение жил решил сделать таким:
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977974.jpg

Мультикор в разрезе:
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977957.jpg

Маркировка кабелей:
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977958.jpg
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977959.jpg
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977960.jpg

RCA коннекторы от Canare.
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977961.jpg
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977962.jpg

Первым делом надеваем защитную оплётку на кабель.
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977963.jpg

Затем очень аккуратно, чтобы не надрезать жилки на экране-оплётки разрезаем оболочку кабеля:
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977964.jpg

На этой фотке виден добротный лужёный медный экран-сетку:
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977965.jpg

Аккуратно распушиваем оплётку и скручиваем её в жгутик.
Под экраном лежит витая...хм... не бумага, скорее флизелин. В центре пар имеются корды из хлопка с какой-то лёгкой металлизацией.
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977966.jpg
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977967.jpg

Все пары пронумерованы. Разделываем первую пару. Обнаруживаем под изоляцией витой медный лужёный экран. Свито очень качественно, так, что экран покрывает собой всю пару проходящую под ним. Пары между собой также свиты - это хорошо видно на фото под блестящим экраном.
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977968.jpg

С первой пары я полностью снял внешнюю изоляцию, чтобы посмотреть на качество исполнения кабеля. После монтажа коннектора пару я взял в термоусадочную трубку. Хорошо подумав о конструкции, сажаем на пару термоусадку потолще, корпус разъёма, и термоусадку потоньше. Для чего, поймёте дальше.
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977969.jpg

Красный провод пары (+) я специально разделывал подлинней. Чтобы потом можно было надеть термоусадку и на него. В общем довольно хитро пришлось придумать. Зато каждый проводник полностью изолирован. Соответственно, риск замыкания сигнала сведен к минимуму.
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977970.jpg
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977971.jpg

На другом канале (чётные пары) я пользовался красной термоусадкой. Понятно, что этого никто не увидит, но вот такой я аккуратист. Люблю, чтобы всё было красиво и внутри))
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977972.jpg
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977973.jpg

Ну, и в конце обязательно толстая термоусадка, которая держит защитную оплётку (фиолетовую) и предохраняет от попадания грязи, пыли и т.д.
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977975.jpg

К сожалению, при покупке оплётки, меня почему-то задушила жаба (было бы на чём экономить) и я купил не 6 метров оплётки, а пять. Дело в том, что эта фиолетовая оплётка совсем чуть-чуть должна была подсесть. Я в магазине подумал, что она подсядет так, что останутся только концы кабеля для разделки и монтажа коннекторов. Усадка у трубок 20см на 1 метр. Учитывайте это, если будете пользоваться оплёткой.
Короче, у меня остался без оплётки кусок порядка 60 см. Пришлось добавлять чёрной и сращивать их.
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977976.jpg

Второй конец (тот который приходит в багажник) мультикора нужно было развести чуток по-другому. Время у меня было и я решил аккуратно распушить основной экран по пучкам.
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977977.jpg

Затем все эти лепестки объединил в три жилки.
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977978.jpg

И завил косичкой. Получилась плоская, красивая косичка. Потом концы с обеих сторону будут обжаты кабельными клеммами (колечками). Да, забыл сказать - внешний общий экран я хочу с обеих сторон кабеля посадить на корпус (на массу).
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977979.jpg

Ответвления.
1-2 (фронт) и 3-4(тыл) пары приходят в багажнике к активному кроссоверу.
5-6 (саб) эти пары мне потребовались отдельно, поскольку буду идти в сабовый усь напрямую из ГУ, минуя кроссовер.
7 пара - предназначена для включения remote на усях и кроссе (схему соединения ремоутов я уже придумал, потом по ходу исталла расскажу и покажу).
8 - в запасе (поэтому она везде загнута и убрана в термоусадку).
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977980.jpg
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977981.jpg

Вот такое "деревце" имеем в результате:
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977982.jpg

Ну, и готовый кабель. Или почти готовый Скорее всего позже переделаю общий экран на стороне ГУ (тоже совью в косичку). И нужно будет ещё обжать экраны и 7-пару клеммами.
http://photofile.ru/photo/sam01/9525.../102977983.jpg

Вот, где-то так. :pleasantry:

FINNISH 08.12.2008 08:59

какие плюсы\минусы, относительно использования традиционых межблоков хорошего производителя?
если этот лучше, то подскажи, есть ли исполнение на 2 пары (фронт+саб) + ремоут.

b-suns 08.12.2008 11:02

ЕП, вот это отчеты! Расскажите кабельные гуру, что можно сделать для уменьшения генераторного свиста когда кабель уже уложен? Кроме фильтра мистери :big: у меня идет 4 канала в оплетке, пользую из них 2, усилок сам делит саб, перед, зад...


Часовой пояс GMT +4, время: 13:32.

Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot