Ford C-MAX
 

Всем привет! Все не было времени выложить свой проект.
Пару лет тому назад наткнулся на этот сайт и "заболел" идеей компа в машину. В то время был Фюжн и хотел уже туда все ставить, но подвернулся момент и взял себе Макса. И так, машина рестайлинг,2007 год, 1.8, ручка, комплектация самая простая. Было решено в случае продажи все вернуть в первозданный вид, ничего кромсать не хотел ( но немного пришлось ).
Комп:
Мать:Asus m4a88 deluxe.
Проц: Атлон 2 ядра ( уже не помню какой ).
Память: 2 гига ( не помню какая )
ХДД: В самом начале стоял обыкновенный ноутбучный 2.5, но зимой замерзал. Решено было заменить на ССД ( OCZ Agility 3, то ли 40, то ли 60 гб ) ) он же под систему.Были проблемы при загрузки с ССД, Биос время от времени не видел диск:wacko2:, но потом проблема исчезла сама, не знаю как. Вся медиа находиться на внешнем 320 гб.
Блок питание : M2-ATX. Провода тянул от акума и + и -, много возьми с этим было, решил протянуть через правую заглушку в моторном щитке, пришлось разобрать половину торпеды чтоб долезть до нее. Перед компом поставил обыкновенный тумблер: два положения, вкл и выкл. на всякий случай.
Монитор: Лилипут 869. Почитав форум понял, что 8-ка прекрасно встает вместо где магнитола. Сходил в машину, снял магнитолу и померил, идеально вписывается:smile2:. Съездил купил переходную рамку с 2дин на 1 с карманом. Отрезал карман, оставил только рамку. Долго думал как закрепить монитор на ней, в итоге закрепил только контролер от монитора, а сама матрица просто встает между рамкой и нишой под магнитолу, держится за счет рамки когда она вставлена. Только один раз почти вывалился, но тогда я влетел в яму, думал что вообще без колес остался:ohmy2:. Рамка не полностью прикрывает всю матрицу и видна нерабочая поверхность, на тот момент больше в голову ничего не пришло, как только заклеить всю нерабочую область полосками черной изоленты. Но со временем изолента от нагрева немного сползает, то вверх то вниз, напрягает, но не много. Езжу так. ИК приемник с платы был выпаян и припаян обратно но уже на удлиненные провода от платы и отправлен под панель, между рулем и торпедой.
OBD-II адаптер: EML327 Блютуз.
Радио и музыкальная часть всего: Так как магнитолы выбрасывать не хотел, она же и выступает сейчас в роли усилителя, переехала она жить в бардачок, пришлось пару десятков проводов удлинять. Вот тут то и пришлось немного по крамсать, выпилил сзади бардачка отверстие через которое затянул пучок проводов к магнитоле. Диски и радио остались. Но каждый раз лазить в бардачок чтоб переключить радиостанцию или диск, это не вариант. Купил подрулевой джойстик, штатный, хорошо, что можно просто его вставить на место где он и должен стоять без "танцев", провода все уже есть там, только выпилив дырку под него в накладке на рулевую колонку. Радио играет, но теперь не вижу какая станция, хотел отделить экранчик магнитолы и перенести его куда ни будь на видную часть в салоне. Подумал и отказался, т.к. много возьни с этим и не факт что будет экран показывать на таком расстоянии от самой "головы". Подвернулся удачный момент и купил тут на форуме HD Radio, подключил к штатной антенне, в городе прием на 4. Теперь проблем с радио нет. Акустика стоит штатная, 6 колонок. + активный саб Kicx 12.
Видеорегистрация: Logitech c310.
GPS: Global SAT BU-353.

P.S. Забыл написать, что все это "богатство" спрятано под водительское сиденье.

Софт:
Win7
Centrafuse 3.
Автоспутник 5
Cardvr.
GPS Gate.

Всем огромное СПАСИБО за помощь и советы!!!
Фоток немного, т.к. во время установки был сильно вовлечен в процесс)))