где в жигулях ACC ???
 

Долго рылся в инете,и не нашёл где в жигулях ACC ,для подключения инт.блока питания,потом оказывается что на этих блоках контроллеры часто горят от работы с АСС,потому как там сигнал без защиты на микросхему идёт вроде(читал на форуме)посему вопрос,который думаю может многих заинтересовать...

КТО СДЕЛАЕТ КОРОБОЧКУ,котрая бы при подаче питания на БП (включение зажигания) выдавала бы короткий импульс на включение БП ?
а при выключениии,ещё один на выключение???? Тоесть эмулировала сигнал АСС ?

думаю она будет небольшая,и не очень дорогая,и блоки управления будут целые,и в машинах где нет АСС заработает автоматика компа.

Чой-то ты мудришь, кмк... ACC - это сигнал слаботочный (управляющий), брать его можно из любой цепи +12V, которая активируется при повороте ключа: хоть от магнитолы, хоть от прикуривателя, хоть еще откуда - где сподручней прицепиться.
И для инт. БП этот сигнал не импульсный, как ты хочешь (судя по твоему ТЗ), а потенциальный.

Покупай интБП и все у тебя будет как у людей даже на Жигулях ;)

Проще оптически развязать этот АСС...
Это лишено смысла, ибо АСС есть при включенном зажигании, а при выключенном - его нет.

ACC в жигулях присутствует на одном из контактов на клемах замка зажигания, подобраться туда не составит труда. Для защиты цепей включения БП можно в разрыв провода установить любой диод, тоесть чтобы сигнал +12В с замка зажигания шел через диод на вход БП АСС.

В жигулях только 3 положения ключа:
1- выкл
2- зажигание
3- стартер
В этом случае обычно используют доп кнопку или свободный сигнал с сигнализации

2 bfom

Ну и чем "зажигание" не устраивает?

Не, не совсем правильно будет. Ибо, если хотим пользовать карпутер при не заведенном двигле получается, что надо вкл. зажигание. А с ним включается еще куча не нужных потребителей. Вот для этого в современных машинах и делают положения ключа: OFF, ACC, RUN, STARTER.

И сколько эти потребители потребляют?
Вопрос без подвоха - действительно, успел уже подзабыть: последний представитель отечественного автопрома был в семье лет двадцать назад...

И по-любому: формулировка задачи в корневом посту в принципе не верна - не импульсы там надо формировать, а уровни. И даже вариант с кнопкой/сигналкой проигрышный по сравнению с "зажиганием": кнопка - убого и неудобно, сигналка... Если запараллелить со снятием/постановкой на охрану - комп будет дрыгаться каждый раз при использовании брелка (а оно надо?), если повесить на какую-то комбинацию - и чем это лучше банального тумблера (т.е. первого варианта)?

Может, проще всего геркон в район замка зажигания и магнитик на ключ? ;)
Вставил ключ в замок зажигания, геркон замкнул цепь и псевдоАСС пошло на управляющий вход БП.

Спешу спросить - а ты пробовал? Больше двух лет с компом и проблем не испытываю. Снял с охраны- включился комп, поставил на охрану- через 5 минут комп уснул. А вот с АСС проблема. Я никогда не оставляю ключи в машине и при выходе, например, в магаз или на заправку могу спокойно оставить детей в закрытой машине с включенным компом. Меня АСС не устраивало и до появления компа, поэтому все магнитолы на всех моих машинах тоже работали по сигналке. От частого дрыганья ни комп ни магнитолы не страдали

Я думаю не мало. Один моторчик печки чего стоит...

Дык, с этим никто и не спорит :)
Вопрос просто в правильности и удобстве использования.


Да, прикольная идея :)

А что касается то, что bfom написал - это вопрос "религии" :) По моей религии - вытащил ключ, все, машина "засыпает" и никакие потребители не работают.
Но, кому-то это не удобно - дети мультики смотрят и т.п.... Так что тут кому как нравицца :)