Напомните, он в Икар уже вживлен? Зимой будет полегче финансово, можно будет прикупить

Разработчик iCar хотел делать плагин. Специально под это дело сделал эмулятор девайса. Но похоже все заглохло :(

На 2 комплекта колес - зима/лето.
Датчики все просыпаются только по акселерометру или нет? Или только на этом наборе ? Есть ли такие, которые просыпаются по изменению давления ?
Т.е. наехал где-то на гвоздь не далеко от стоянки. При гвозде очень медленно стравливает, но за ночь 1 атмосферу может в лет. Датчик это когда заметит? Когда гвоздь вонзился или когда тронулся утром?

Датчики, которые использовал Robby BMW просыпаются только по давлению. Более новые комплекты - по акселерометру.
Датчик (из моего комплекта) ловит изменение давления примерно на 0.1bar за минуту. Если после прокола до стоянки давление достаточно просядет, то датчик не заснет и будет передавать данные.
Если датчик заснет, то давление ты увидишь на мониторе только проехав 50м со скоростью выше 10км/ч.
Вообще не очень понимаю зачем детектить уход давления на стоянке. Все равно перед поездкой автомобиль нужно обойти, проверить на месте ли все детали, в том числе колеса и номера, не вытекло ли чего-нить. В общем спущенные на 1bar колеса запалишь еще до пуска мотора.

1.8 от 2.0 на глаз не отличить...Бывает встанешь на какую-нибудь неровность, и визуально будто подсдуло. А так сел - все проверилось само и поехал. Да и не всегда обходишь или есть время это делать. Ведь проткнуть колесо можно всегда. Доехал до магазина, на 5 минут забежал...и опять колеса проверять? :-) Да никто этого не делает.

Всегда так делаю. Ездюков, ездунов и просто оленей за рулем полно. Притирают на парковке и сваливают постоянно :( Есть КАСКО, но оформлять справку из ГАИ нужно не сходя с места ДТП. Обойти машину беглым взглядом - всего 5 секунд. Зато сразу проверяется куча всего.

Если на глаз не можешь отличить спущено/не спущено - значит ехать можно. Шину не зажует.

Датчики в основном работают когда едешь сотни км по трассе на хорошей скорости, и ловишь медленный прокол. Когда появится вибрация и шум - уже будет поздно, шина на выброс. Датчик оповестит сразу как только пошла утечка.
Еще датчики позволяют вовремя подкачивать/спускать шины при смене погоды. Похолодало +25 -> +10 и давление в 205/55R16 шинах проседает на 0.3bar. Колесо просело - пошел перерасход топлива, ухудшилась динамика разгона. В обратную сторону - потеплело, давление выросло и ухудшается контакт с дорогой.

И еще один момент. Машина стоит - шины холодные. Проехал пару км - шины прогрелись, давление поднимается на 0.1bar (0.2bar если ехать агрессивно). Так что по давлению на стоянке все равно мелкую утечку не определишь.
Если тебе нужно детектить прокол на стоянке - поставь индикаторные колпачки. Все удовольствие 150р, и сразу видно зеленый он или красный. Никакого TPMS не нужно.

Речь не про колпачки))) Речь именно про TPMS.
Хорошо. Пусть так они работают....Разберемся. Можно ж будет потом подобрать другие датчики?

Перейдем к делу.
Сколько времени и финансов требуется чтобы собрать девайс?

Датчики завязаны на блок-приемник радио сигнала. Взаимозаменяемы только датчики из идентичных комплектов, и работают они одинаково.
По срокам ~2 недели, если не случится проблем с закупкой комплекта TPMS-04-1. Стоимость подсчитаю в ближайшее время.
Что-то плагинописатели iCar все слились втихую. Какой вариант софтверной части тебя устроит?

Никуда я не слился, какой смысл писать плагин, если ни у кого нет устройства и некому пользоваться плагином. Как устройство появится в продаже, так сразу сделаем его поддержку.

"сразу сделаем" - не может не радовать :)