В общем то, любая резина чем то хороша, какая то ценой, какая то ездовыми свойствами. От погоды не всегда все зависит, а прокладка между рулем и сидением решает все.
Я гоняю на бриджстоуне шипованном и плевать кто что говорит. По крайней мере, ни разу не подвела.

протектор г-но, боковины гладкие - ой, что будет...:rofl:

Все время брал бридж шипованный все было замечательно...резина ходила по 4 года, шипы к концу были почти все...в эту зиму купил с дуру корейца :be:...шипов осталось 30% :no:

может ты ещё скажешь, что деревяшка лучше обрабатывает металлическую заготовку нежели напильник?!:blush:
или ты думаешь что липучка за снежинки цепляется как ты за пачку денег?!:blush: зимняя резина без шипов, для наших простолюдивых далдонов - липучка - у людей за бугром данный тип резины служит для переходных периодов, причём с учётом того, что дороги заведомо почищены и без льда, а лёд там тает с восходом солнца!
а потом вы ещё спасибо шипам скажете в один прекрасный момент!

а ты прям вот сравнивал, на двух идентичных автомобилях и с идентичным весом?! или только на следующий сезон сравнение было?
я таких липучих столько из сугробов повытаскивал, как на всесезонке, так и на шипах, но на шипах я даже не напрягался, на всесезонке чуть с рывка приходилось!:pleasantry:

Как тут можно конкретизировать, водителю ездящему по мегаполису наверно и правда не нужна колючая резина, я езжу каждый деть по трассе, и валяться на обочине из за плохой резины желания нет.))) Естественно ни о какой шлипучке разговора нет.
Поэтому выбор в любом случае за тобой.

Если учесть что в большей части европы шипы запрещены - то да для переходного периода от осень к весне. А в северной части германии никак не теплее самары. не спорю если бы я каждый день зимой наматывал десятки километров по трассе - то скорее всего выбрал бы шипы. Главное при вождении машины думать головой, а не надеяться на шипы и системы автомобиля. Некоторые ездят на полноприводных машинах круглый год на одной резине по принципу, что не буксую и ладно. Спорить безполезно, я на одной машине попробовал и ту и ту резину. Существенной разницы нет. Ну и впридачу шипы очень весело скользят по асфальту.

Серьезно??? Не знал. Это шипы такие или асфальт?

Кто мешает проверить? Оденьте сейчас шипованную резину и сравните тормозной путь с летней резиной. Я думаю результат очевиден.

Упс, экономишь? ты поэтому на липучку перешел? странное сравнение, да и к чему оно. Это был прикол?

Я написал, что цена липучки была такая же как и шипованной резины. Это нормальное сравнение для тех кто не верит как весело скользят шипы по асфальту по сравнению с летней и не шипованной резиной.